А если ничего не делать, не смазывать и не перекладывать тросик, что будет тогда? Станет ли хуже, или разработается со временем? Забыл я на ТО1 мастерам сказать , чтобы посмотрели, самому не хочется этим заниматься. Теперь дилемма: ждать ТО2 или заехать в сервис еще раз.
Совиньон, перекладывание занимает 2 минуты времени. Я отцепил не нижнюю точку, а ту, которая цепляется к трубке вентиляции картера и переткнул 2 свечных провода.
Самый толковый правильный и граммотный совет читайте у 100, "Лечится" таким макароном 100% (100, извини за параллели.) Калин.Ежели нет значит сделали чтото не так. Наблюдал пару раз (на нулевых машинах)перелом баудена. Ессно тросс в ентом месте "закусывало". Смазка рекомендательна (советовал бы "продуть" графитом или ,что лучше, дисульфид молибдена) т.к. меньше пил попадает. Но не обязательна. Т.к применены капроны.Люфт троса под ноль выбирать не рекомендательно. (шумахерам можно). Сброс пружины с педали ведет к "загрузке" деталей блока заслонок-кажись незя. Кто не согласен-извиняйте. Это мое мнение "основанное на учении индийских йогов угнетаемых английскими империалистами".цит.
Совиньон, да ничего не будет,привыкните.Я сам почти 30тк откатал так,пока мне друг от нечего делать переложил и смазал.Я бы сам никогда туда не полез,мне это не мешало.
__________________
-Фея,а на чём я поеду на бал?
-Вот тебе Золушка волшебная Лада-Калина,но помни,что в полночь она,а может быть и раньше,а может в любое время....короче езжай-ка,Золушка,лучше на тыкве.
Замечу что у меня трос переложен и в рубашке ходит свободно его утягивает назад пружина дроселя свободно другую пружину поставил чтобы дросельную не убить
Линейный вид
