Да фигня это, если было недовключение - вспомни, положение ручни не изменЯлось? Хомут на тяге мог слегка ослабнуть - тыркнул впопыхах - чуть сместился к коробке (начались проблемы), пока тыркал передачи - встал на место... это мысли вслух...
Раз невключались 3-5, значит тяга сместилась к коробке (вперед), тогда и первая\задняя не должны были втыкаться (упс, а ведь так и было...)
PS/ а по тел-лу лучше с синим зубом (блютуз)
на ощупь - нет , зрительно ничего не увидел, т.к.темно было.
когда снимал защиту я разглядывал именно хомуты, но они держатся крепко, следов сдвига/смещения тоже нету
машинка бегает как ни в чем не бывало...
насчет синезуба - уже сам подумываю...
Привет, у меня такая же проблема, пробег 450 км, но не включаются 3 и 4 вообще, ехал ровно, ни стука не хруста не было, просто не стали включаться.
Абсолютно аналогичный случай, незаметно на ходу пропала 3 и 4 передача. Записались в ГСТО. Пробег несколько более тысячи км. Возможно, наши коробки из одной партии, как быстро удалось устранить и что сделали?
Абсолютно аналогичный случай, незаметно на ходу пропала 3 и 4 передача. Записались в ГСТО. Пробег несколько более тысячи км. Возможно, наши коробки из одной партии, как быстро удалось устранить и что сделали?
Возможно винт вилки не был прикручен и вывалился...
__________________
Не надо спорить с дураками !!! С начала они опустят тебя до своего уровня , потом задавят опытом !
Вернулись из сервиса. Вначале у нашей отрегулировали механизм выборки передач. Передачи стали включаться, но вскоре всё равно вылетают. Заменили КПП по гарантии, уже проехали километров 40 — всё отлично. Новая коробка звучит не тише, не громче, но чуть иначе.
Те же самые проблемы со скоростями на прогретой машине (а особенно в пробках) все скорости то не включаются, то выключить невозможно. Еще периодически появляется вибрация. Сейчас на сервисе проверили ходовую - нормально, сняли сцепление -нормальное, коробку будут завтра смотреть, а я жду результатов...
Удивительно - у меня 2107i, коробка другая, а проблемы 1 в 1. А не старой шестёрку бывало вообще 1 передачу можно воткнуть ТОЛЬКО заглушив двигател (причём в этом случае легко). В силу того что на незаведённой машине норм - подозрение падает на сцепу, работа которой меня не устраивает во многом, в частности также и вибрации при трогании. В ощем "таже песня" что на зад.приводе, что на переднем. Теперь боюсь Калину покупать блин...
Сегодня тоже заметил подобною проблему с 1-ой передачей, иногда на ходу втыкается нормально, а иногда вообще включить невозможно. Остальные передачи включаются вроде нормально, но с затруднением. Внимание уже на это не обращаю, ездит то она нормально.
... иногда втыкается нормально, иногда вообще включить невозможно. ... ездит то она нормально.
Т.е. раз авто на ходу - значит нормально? Тогда и моя допотопная шоха 2000 г.в. нормалная машина, и семёра 87 г.в., а уж 2107i 2005 вообще сказка Лично я считаю авто должно не только ездить, но и доставлять минимум (!) проблем, потому и собираюсь Калину брать - хоть немного получше должна быть Хотя всё ИМХО.
Вот и я сегодня - полный позор на светофорах. Задняя не втыкается даже при нескоьких выжимах сцепления. Первая не втыкается даже при нескольких выжимах сцепления, вторая - не втыкается или через раз, то же самое скажу по 3-ю и 4-ю. 5-ю не трогаю уже. Ощущение, что там что-то насыпано. В пятницу еду на ТО. Буду настаивать на тщательном рассмотрении вопроса.
Хотя всё ИМХО.
Линейный вид
