У меня следующая проблема. Машина (11194-30-036) новая, пробег 1500 км. Очень тяжело втыкаются передачи, бывает приходится дважды выжимать сцепление. Мнргие говорят - раскатется, но что-то терзают смутные сомнения? кто сталкивался? может меняли по гарантии или еще какие советы?
Много эту тему обсуждали уже. Попробуй с перегазовкой. Нажал на сцепление, не втыкается передача, слегка подгазуй. Должно втыкаться. Я например и когда на понижение передач иду, подгазовываю. Ну и разработается тоже. Не переживай.
У меня следующая проблема. Машина (11194-30-036) новая, пробег 1500 км. Очень тяжело втыкаются передачи, бывает приходится дважды выжимать сцепление. Мнргие говорят - раскатется, но что-то терзают смутные сомнения? кто сталкивался? может меняли по гарантии или еще какие советы?
К 3тыс. всё будет нормально,не переживайте.Сам напрягался до ТО -1,после 3000+ втыкается двумя пальцами)
у меня уже 11000 масло иенял на то1 чет нифига не дмумя пальцами, по сравнению с моей самарой переключаешся как на газоне
Вот это-то и пугает!
По поводу перегазовок - не вариант, я не для этого платил 330тыс чтобы втыкать передачу как на камазе. в свое время на 9ке 2мя пальцами втыкалась, а уж тут должно...
Вот это-то и пугает!
По поводу перегазовок - не вариант, я не для этого платил 330тыс чтобы втыкать передачу как на камазе. в свое время на 9ке 2мя пальцами втыкалась, а уж тут должно...
А где написано, что за 330 передачи включаться должны 2 пальцами. Вот на 130 000 т. км. я уже одним втыкаю. Не хотите перегазовывать не надо, это просто синхронизаторы встают на место быстрее. Ломайте рычаг и т.п.
масло хорошее залить надо вам, у меня к примеру тотал влито синтетика немного выше максимума, включается хорошо, заднюю через 4ую включаю всегда это чтоб не было хруста.
Правда с разогревом масла в коробки чуть хуже включается
масло хорошее залить надо вам, у меня к примеру тотал влито синтетика немного выше максимума, включается хорошо, заднюю через 4ую включаю всегда это чтоб не было хруста.
Правда с разогревом масла в коробки чуть хуже включается
Заднюю включаю строго по букварю,жду сек 3.Никогда нет хруста,входит как в масло
Доброго дня!
В настоящий момент пробег 9900 км, калина хэтч 2011 года.
С большим усилием происходит включение первой передачи при стоянке (в движении включается чуть получше).
Хруст отсутствует, рычаг как будто упирается во что-то и приходится продавливать его (чехол снимал, визуально ничего не мешает). После вбивания таки рычага на место и не отпуская сцепление можно повторно включить первую уже с лёгкостью. По мере, видимо, прогрева (час-два толкотни в пробке) первая начинает включаться легче (как при холодной на небольшой скорости), но всё-же с заметно большим усилием чем остальные передачи (по прежнему что то мешает).
Регулировка автомата сцепления ничего не даёт. Сцепление менялось (по другой причине) и неисправность это не устранило.
Началось это месяца полтора назад, и с каждым днем становиться всё хуже и хуже. Правильно ли я понимаю, что проблема в КПП, или что то с регулировкой кулисы попробовать сделать (пробовал смещать рычаг левее и правее)?
Линейный вид
