Не, ТЭС такого нагара не даёт - от него только катализатору кирдык приходит, ну и сам по себе ядовитый.
А в нашем случае речь про вот эти:
Цитата:
Были разработаны другие, менее токсичные антидетонаторы, например, трикарбонил(232-циклопентадиенил)марганец Mn(CO)3(C5H5), димер карбонил(232-циклопентадиенил)никеля [Ni(CO)(C5H5)]2, ферроцен Fe(C5H5)2, монометиланилин (ММА). Эти антидетонаторы образуют твердый нагар на стенках цилиндров в значительно бо́льших количествах, чем тетраэтилсвинец
цитата : При производстве высокооктановых бензинов используются алкилбензин, изооктан, изопентан и толуол. Бензины АИ-95 и АИ-98 обычно получают с добавлением кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Введение МТБЭ в бензин позволяет повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. Максимально допустимая концентрация МТБЭ в бензинах составляет 15 % из-за его относительно низкой теплоты сгорания и высокой агрессивности по отношению к резинам.
цитата : При производстве высокооктановых бензинов используются алкилбензин, изооктан, изопентан и толуол. Бензины АИ-95 и АИ-98 обычно получают с добавлением кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Введение МТБЭ в бензин позволяет повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. Максимально допустимая концентрация МТБЭ в бензинах составляет 15 % из-за его относительно низкой теплоты сгорания и высокой агрессивности по отношению к резинам.
еще меня интересует вопрос счего вы взяли что это именно ферроцен Fe(C5H5)2 в топливе привел к таким серьезным последствиям....
И еще добавлю, Лукойл в Омске - он не настоящий, а по договру о франчайзинге
Дернул цитатку
Цитата:
Специфика российского франчайзинга, к сожалению, сводится к примитивным желаниям двух сторон. Один хочет получить бабла за своё имя, а второй хочет заработать бабла на чужом имени. Но вот полноценных обязанностей обе стороны изначально и не соберались выполнять. Компания не гарантировала 100% заполнение франчайзинговой АЗС своими нефтепрдуктами. А франчайзинговая АЗС и не собералась обеспечить торговлю на 100% нефтепродуктами Компании. Отсюда имеем ситуацию, когда для поддержания договорных отношений оборот нефтепродуктов на такой АЗС мог состоять процентов скажем на 10 из нефтепродуктов купленных у Компании, процентов (опять таки исключительно примерно) на 20 из качественных нефтепродуктов купленных на стороне, и из оставшегося количества нефтепродуктов приобретенных у не вызывающих доверия источников (бодяга).
Ну вот кратко, примерно где так.
Игор55, Сейчас нарваться на ТЭС практически невозможно - дороговато стОит, да и не производят его уже 100500 лет. Ферроцен и иже с ним гораздо дешевле. Красный цвет дают окислы марганца и железа, и большое количества нагара за то же говорят. Отсюда и выводы.
А МТБЭ в общем-то самая безопасная для двигателя присадка. Ничего страшного в нем нет, только расход топлива увеличивается немного.
Линейный вид
