У нас не прецедентное право, но ранее подобные случаи уже встречались.
Думаю AliBaba, словом прецедент не подразумевал юридический термин-прецедентное право. У меня подобное случилось в 2008, вернул АвтоВАЗу ВАЗ 2111 2002г.выпуска , мне вернули стоимость нового авто 2111(+ прочее) на момент решения суда. Вы правы,в нашей судебной системе доказывать надо вновь и вновь
Я только не понял почему так мало требовал. Надо было требовать за аналогичную новую комплектацию. А 300 тыс это смешно по сегодняшним меркам)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Седан имеет оригинальные 17-дюймовые колеса, дорожный просвет по сравнению со стандартной Вестой уменьшен на 16 мм до 162 мм, сзади установлены дисковые тормоза. Увы, пока это все, что доподлинно известно о технической начинке автомобиля. Седан двухлетней давности имел доработанный атмосферник 1.8 мощностью около 150 л.с. и французскую механическую коробку передач JR5. Судя по всему, серийная машина будет иметь похожую начинку.
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 145 (107) при 6200, максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 187 при 3600
Главное чтобы не испортили этот уровень в реальной эксплуатации союз меча и орала говновалов от Лада спорт и реновской коробки.
И главный вопрос - цена. НФР за 850т.р. бесславно почила в бозе, у тут от рено еще и коробка, т.е. должна перешагнуть за психологический барьер миллион. Но поскольку Лада спорт все равно убыточно, то могут поставить цену ниже экономически обоснованной, а такая Веста станет действительно интересным приобретением.
Поскольку помимо неплохого крутящего момента в ней тормоза улучшенные и подвеска, при том что "занижение" позволило остаться отечественной машиной - дорожный просвет 162мм больше чем у многих иномарок.
Ну и "жирная" комплектация.
Правда причем тут спорт еще более непонятно, это наконец то достойный по ТТХ семейный седан от Весты за который не жалко заплатить как за иномарку.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Но поскольку Лада спорт все равно убыточно, то могут поставить цену ниже экономически обоснованной, а такая Веста станет действительно интересным приобретением.
Была информация, что ее будут в Ижевске производить.
Была информация, что ее будут в Ижевске производить.
дык на Ладе спорт и занимаются "превращением" произведенных на заводе машин в "спорт". Привозят люксовую калину/гранту с конвейера в которой меняют тормоза, стойки, валы, выхлоп, перепрошивают ЭБУ и, главное, прикрепляют шильдики и вышивают "спорт", тюнингуют "кожей-рожей с Али, тут вон еще красную каемочку нарисуют.
Вобщем устраивать вторую убыточную Ладу спорт еще и в Ижевске это только если Бу был.
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Отклеиваешь щильдик "спорьт" и ездишь на "достойном по ТТХ семейном седане от Весты".
сам отвалится а зачем отклеивать то? Достойным он будет если будет стоить до 900т.р., но на это лягушатники ВАЗ пойтить не могет - эдак рио/солярисы перестанут брать в таких количествах как сейчас
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
дык на Ладе спорт и занимаются "превращением" произведенных на заводе машин в "спорт". Привозят люксовую калину/гранту с конвейера
Привозят кузов с ВАЗа... И собирают с голого кузова. А таскать кузова и комплектующие из Ижевска невыгодно. Такая инфа была. Ну и, думаю, собирать там будут чтобы загрузить конвейер. Там, вроде, кроме Вест больше ничего не собирают.
Привозят кузов с ВАЗа... И собирают с голого кузова. А таскать кузова и комплектующие из Ижевска невыгодно. Такая инфа была. Ну и, думаю, собирать там будут чтобы загрузить конвейер. Там, вроде, кроме Вест больше ничего не собирают.
таскать половину Весты из Тольятти в Ижевск невыгодно, но таскают же. На этом фоне кузов Весты отвезти на Лада спорт не более невыгодно.
К тому же на Лада спорт уже отработана технология и методика "превращения" серийной машины в спорт версию. В Ижевске, в рамках массового конвейера это будет сложнее, и хуже конечный результат.
Но впрочем не велика беда, Веста спорт бесперспективна как спорт, а вот выпуск на Лада спорт Гранты GT с 1,8 с переездом Гранты в Тольятти вполне будет интересен, тем более с озвученными характеристиками 1,8.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
