Видел я такое чудо, в магазине на Кетчерской улице(Москва) , стояла Калина и работал движок без масла, сразу вспомнил статью в авто журнале про такие чудеса)) все расчитанно на лохов)
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
Видел такой фокус на Московском автосалоне в августе 2007, там вместо поддона картера прозрачная кювета была...
Не пойму одного, а зачем вам это?.. Все нанотехнологии не дешевле качественного синтетического масла уровня 5W40?..
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Говорят мотор 1.4 V16 - экономичнее и лошадок там поболее специально для Калины, а мотор 1.6, семейства десяточных, наиболее подходящий был на то время!
У меня 1,4 16к, пробег 594 км. Средний расход по борткомпьютеру(всё по городу, всё с пробками, режим эксплуатации приблизительно одинаковый):
до 260 км - 9,1 л / 100 км,
260-494 км - 8,5 л / 100 км,
494-до текущего момента - 7,9 л / 100 км
У отца 1,6 8к, так что имею некоторый опыт эксплуатации - при моём стиле езды средний расход получался где-то 8,6-8,8 по городу по пробкам. Существенной потери тяговитости не ощутил - только на горку просит раньше понижающей, да интенсивность разгона с 30 км/ч на 4-ой передаче заметно ниже, чем у 1,6 (как понял, лучше вообще ниже 35 км/ч для разгона на 3-ю, а так для равномерной езды и 30 км/ч на 4-ой ничего). Больше 2500 об/мин пока двигатель не крутил, но есть подозрение, перерастающее в твёрдое убеждение, что по динамике после обкатки машинка будет существенно интереснее 1,6 8к.
__________________
Тот, кто умеет довольствоваться малым, никогда не будет несчастным...
Существенной потери тяговитости не ощутил - только на горку просит раньше понижающей, да интенсивность разгона с 30 км/ч на 4-ой передаче заметно ниже, чем у 1,6 (как понял, лучше вообще ниже 35 км/ч для разгона на 3-ю, а так для равномерной езды и 30 км/ч на 4-ой ничего).
30 км/ч, на 4-ой? Не издевайтесь над двигателем! Тем более над более оборотистым 1.4. Я на 1.6 раньше 50 км/ч на четвертую не переключаюсь, а тут на 1.4 на 30 км/ч.
)) 
Линейный вид
