Защита для АКПП не только не зло, а необходимое условие! Много раз попадал в ситуации, когда она спасала коробку. А про жару вообще смешно. Живя в Ростове -на Дону, немного знаю о жаре! ))
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Обратил внимание, что иногда, при сбросе граза, холостые немного проваливаются и мозги, видимо, исправляя ситуацию, их подбрасывают тут же больше положенных 900. В этот момент коробка дергает. Несколько раз такое замечал. Может наш глюк с этим связан? Пока предположение только.
Напомню предисторию, ранее много писал.
Проявлялся глюк при остановке, когда уже почти остановился, то автомат может дернуть, словно собирается ускорится или переключиться.
Благодаря наводке на Драйве решил проверить заменой оставшиеся штатные 2 катушки (2 уже заменил зимой из-за "вылета"). Все ровно к лету на дальняк хотел 1 купить в запас. Взял Бош (1900 р.). Поставил вместо одной. Пинки остались. Перекинул на вторую и чудо, уже 5 дней пинков при остановке нет. Казалось бы, замененная катушка работала без нареканий, кроме того, что иногда при остановке коробка пиналась. Как это происходит не понимаю. Очень надеюсь что проблема решена, а причина найдена!
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Товарищи! владельцы автоматической кпп, вопрос к вам: при переходе из паркинга в режим д или реверс присутствует небольшой толчок (хотя даже не толчок, скорее ощущение того, что в коробке что то механическое переключилось)? продал свою машину, рассматриваю гранту на акп.
Какие еще могут быть особенности у данной коробки, которые являются нормой? ну , например:
1. небольшие вибрации на кузов при режиме д,
2. слабый толчок при переходе из паркинга,
3. В движении на д при нажатии на тормоз обороты падают до холостых (как-будто на механике нажать обновременно тормоз и сцепление) а потом при нажатии на газ легкий толчок?
На рассмотренном сегодня авто имели место быть все 3 пункта.
Alex1990, у меня тоже небольшие толчки в акпп, при переводе в режим Р"....возможно не разработалась еще,тк пробег всего 7 т....а так,автоматом доволен...переключает незаметно,довольно шустрый и экономичный
Смущает уменьшение дорожного просвета на АКПП в сравнении с Калиной (Грантой) на МКПП. Интересует, насколько это критично.
Вопрос к "автоматчикам": при проезде рельсов и лежачих полицейских тщательно оттормаживаетесь или ездите без напряга, как простые калиноводы?
Смущает уменьшение дорожного просвета на АКПП в сравнении с Калиной (Грантой) на МКПП. Интересует, насколько это критично.
Вопрос к "автоматчикам": при проезде рельсов и лежачих полицейских тщательно оттормаживаетесь или ездите без напряга, как простые калиноводы?
А как тип коробки относится к проезду перечисленного?
Ездим себе да ездим.
Если боишься за поддон акп- ставь железную защиту, у меня стоит с покупки.
andrey.vlad, У меня две Гранты, я езжу аккуратно,но на автоматной, при сьезде с бордюра, все таки ,чуть подмял поддон акпп (с угла чуть)....мозг не успел переключится после механики (( (на которой никогда ничего не цеплял) , после этого сразу поставил защиту....Просвета поменьше см на 2 наэрн....Над поаккуратнее ) А так, на акпп, только положительные очучения) жаль ,что раньше в салонах "жался" на машину с автоматом. И еще....стартую с места (выехать со второст-ки, (у нас в Яре,редко пропустят) на акпп ,без букса, только потом давлю.....на механике проще- пару "писков" резины и я в потоке....Вообщем то, мне так подсказал паренек,(перебирает автоматы) ,ты грит,старайся с места поплавнее тронуться ,после 20-30кмч,а потом дави скок хошь)) примерно того и придерживаюсь....