Когда покупал Калину , специально проверял на стук опорные , всё было в идеале! теперь стук на обоих ( недавно поменял стойку) стук как был так и остался! На что думать!? И почему его изначально небыло , а появился потом (ничего не напоминает?) Может и сама конструкция опоры и не может стучать (типа нечему там) но кто даст гарантию , что качество этой опоры надлежащее! Как продиагностировать?
если с конвеера машины сходят и стойки стучат, то что можно говорить про стойки которые не попали на конвеер и пошли на запчасти хоть в магазин, хоть к ИПГ - все равно некондиция
Вчера в магазине запчастей на вопрос имеются ли запчасти для замены передних стоек на пример описанный Ghost, продавец ответила что может тогда лучше взять стойку SS-20 в сборе за 3 тыс руб каждая. но у них такого не было пока что в продаже. А теперь вопрос: они вообще существуют или продавщица предположила что если есть опорники SS-20 то должны быть и стойки от этой же фирмы в сборе.
Последний раз редактировалось zidance; 28.03.2008 в 13:45..
Причина: не до конца напечатал.
Вчера в магазине запчастей на вопрос имеются ли запчасти для замены передних стоек на пример описанный Ghost, продавец ответила что может тогда лучше взять стойку SS-20 в сборе за 3 тыс руб каждая. но у них такого не было пока что в продаже. А теперь вопрос: они вообще существуют или продавщица предположила что если есть опорники SS-20 то должны быть и стойки от этой же фирмы в сборе.
Я сегодня такие в руках держал, классная вещь, но у меня оказались стоят 1119, на память, у СС-20 чашка под пружину ВРОДЕ побольше... Сам в раздумьях
Кстати, опоры от СС-20 тоже скоро будут, читати здеся -
Цитата:
Шуня, сегодня у нас в гостях два первых лица компании "Система Технологий" и есть возможность перезадать твой вопрос генеральному директору SS20 - Калинину Сергею Николаевичу. Так что, именно ему и передаю клаву.
Здравствуйте, Шуня! Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции. Как и обещали, в марте 2008 мы выпустили предсерийный вариант опоры Калина-Х2, на этот момент, успешно прошедшей все ресурсные испытания. К сожалению, количество выпускаемых опор пока не достаточно для обеспечения спроса по всей стране. На полную мощность производственная линия начнёт работать в мае-июле. Первоначально комплект будет состоять только из двух демпферов, обеспечивающих изменение угла кастера на 2 градуса. При этом необходимо устанавливать штатный подшипник. Этим летом мы должны завершить разработку и подготовку производства собственного подшипника SS20 для опоры Калина-Х2, который будет представлен в продажу как в комплекте с ней, так и отдельно. Данный подшипник будет подходить и к штатному демпферу и к демпферу Калина-Х2. Вы можете позвонить в Инжектор-Спорт и оставить свой заказ, который обязательно будет принят и исполнен по мере поступления данной продукции в город Санкт-Петербург.. Всего доброго.