Alex007
Короче, лучше ездить вообще без масла. Так я понял?
Нет, ты все ни так понял!
Масло снижает шум, износ деталей и капельку помогает, когда стоит галимое сцепление, воткнуть с меньшим усилием передачу! Но никак критично не влияет на четкое переключение передач, эту функцию берет на себя сцепление, а масло лишь капельку помогает ему в этом!
После обкатки поменял масло в КП ТНК 75W90, залил чуть выше максимума.
Стала тише работать коробка, передачи включаются легче. НО на холодной коробке пробивают синхронизаторы. Включение первой передачи легкое, но если двигаешся хоть чуть чуть (5-10 кмч) первую не включиш. Может быть W90 густовато?
Масло снижает шум, износ деталей и капельку помогает, когда стоит галимое сцепление, воткнуть с меньшим усилием передачу! Но никак критично не влияет на четкое переключение передач, эту функцию берет на себя сцепление, а масло лишь капельку помогает ему в этом!
Не согласен. Сцепление не влияет как таково на четкость. И вообще оно не участвует в переключении. Эту роль выполняют скользящие муфты, кроме того, блокирующие кольца синхронизаторов работают в режиме полусухого трения: когда кольцо надвигается на конус шестерни и начинает ее тормозить, оно при это выдавливает масло из-под себя. Чем гуще масло, тем тяжелее оно выдавливается, тем труднее работать синхронизаторам, возникают как раз те задержки и усилия при "втыкании" рычага в нужное положение. Кроме того на четкость переключения влияет еще и регулировка тяг.
А вот на включение первой и задней передач оно действительно может повлиять, поскольку на этих режима разницы в угловых скоростях первичного и вторичного валов огромны, кроме того гуляют большие моменты. Чтобы затормозить шестерню первой передачи нужно прилагать большие усилия к муфте, а следовательни и на рычаг. И если сцепление немного ведет, втыкнуть первую будет сложнее.
Но даже при исправном сцеплении, включить первую всегда будет труднее, по причине описанной выше.
Алекс, весь прикол в том, что наоборот на холодной коробке скорости включаются четче (на не совсем замерзжей, естественно). Так что насчет выдавливания масла не совсем правильно.
Не знаю. У меня на холодной хуже. Раз у кого-то четче на холодной, то это смело можно пенять на сцепление - после разогрева усиливается биение диска. как раз то о чем я и говорил.
Так я понял?
Линейный вид
