Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: Как уменьшить шум и вибрацию, чтоб "шептал" ?
Андрей77777,
Ну на счет реактивной тяги я рисковать не буду, а вот глушак это интересно, не мог бы выложить его фото и если не в напряг запись звука ))). Я так понял он прямоточный?
Ответ: Как уменьшить шум и вибрацию, чтоб "шептал" ?
Цитата:
Сообщение от zladey07
Андрей77777,
Ну на счет реактивной тяги я рисковать не буду, а вот глушак это интересно, не мог бы выложить его фото и если не в напряг запись звука ))). Я так понял он прямоточный?
Ответ: Как уменьшить шум и вибрацию, чтоб "шептал" ?
Цитата:
Сообщение от zladey07
Не нравится мне звук работы двигателя и на холостых оборотах и в движении, присутствует какой то цокот, шелест (клапана регулировал, вроде не в них дело), вибрация достаточно ощутима по всему кузову, в общем че то не то с ним.
Магическое слово - балансировка. Причем балансировать надо все. Буквально.
Подгонять по массе поршни, желательно в ноль. Подгонять по массе шатуны, причем отдельно верхние и нижние головки, желательно тоже в ноль. На двигателях 1,4 с ШПГ от Федерал Могул с этим делом получше, чем на 1,6 8кл, но наверное не идеально.
Потом балансировка коленвала, причем хорошо бы сначала отдельно отбалансировать коленвал, а потом - вместе с маховиком и корзиной сцепления.
Зазоры поршень-цилиндр тоже влияют, да.
Потом явно придется перебирать коробку, ибо она тоже источник вибраций и шума.
Есть ряд мероприятий который может помочь.
1. Балансировка всего
2. Подгонка масс поршневого комплекта
3. Более стабильный рабочий процесс (чистые фильтры, чистые форсунки, хорошие свечи)
4. Если есть кожух двс - его дополнительно прошумить.
Я начал со свечей, поставил четырехэлектродный бош - разница на лицо. Следующий этап - подгонка масс. Кожуха у меня нет, поэтому буду шумить целиком капот и моторный щит.
У брата на двигле 1.4л. звук идеальный, хотя все стоковое, очень приятное мурлыконье. Думал и у моего 1.6л 16кл. так же будет или хотя бы как у приоры, но пока что не очень, думаю нужно поездить немного чтоб звук улучшился.
сть ряд мероприятий который может помочь.
1. Балансировка всего
2. Подгонка масс поршневого комплекта
3. Более стабильный рабочий процесс (чистые фильтры, чистые форсунки, хорошие свечи)
4. Если есть кожух двс - его дополнительно прошумить
Я бы добавил - здесь нужна грубо говоря- ревизия всего двигателя(по каждой детали ) Массовое равновесие хорошо, но нужны и точные размеры, и подгонки,и затяжки, и более точные регулировки с настройками (в т.ч. и ЭБУ).По этому вопрос очень расширенный. Если мотор новый канешно нехочется его по частям разбирать , тем более за кем-то, кто должен был эти параметры соблюсти(т.е. на заводе при сборке ).Но как показывает время,стучок и шумок постепенно вылезет наружу .Вот у меня была история -нестабильно стал движок работать, потом все хужей и хужей- в итоге оказватса после разборки прогар прокладки ГБЦ.А причина- когда откручивал ГБЦ обратил внимание, что болты, грубо говоря от руки открутились и в итоге получилось что получилось.Так что вот так
вот тоже вставлю свои 5 копеек у друга такая же калина как и у меня, ему установили ГБО, на днях сидели в машине пивасик потягивали, на холостых шепчет, я удивился, спрашиваю - как так, что делал, он переключил на бензин и двигатель стал другим (хорошая прошивка и газ)
у друга такая же калина как и у меня, ему установили ГБО, на днях сидели в машине пивасик потягивали, на холостых шепчет, я удивился, спрашиваю - как так, что делал, он переключил на бензин и двигатель стал другим (хорошая прошивка и газ)
Линейный вид
