Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.

[algar]

8.9 ИМХО многовато для 1.4....
Кондиционер есть??

[Ba_Sh]

Сообщение от algar

и на Б.Советскую на третьей очень хорошо разгоняется

Ну под советскую когда один нормально, вдвоем с женой то же ничего, но нениже 50-и. Ты попробуй на бакунино или на фрунзе спокойной, стартовав с перекрестка, только если под конец. По Рославльскому на 5-ой,Ю по прямой легко. Я и на 4-ой еду от 55-60. А вот как сядет 4 человека, то все. О третьей на горках можно забыть. Если только не раскочегарить. Да мне еще надо делать поправку на необкатанность моего авто. Еще только 1999 км (сейчас тока со стоянки). Она сама еще не разошлась, думаю может поэкономичнее станет и помощнее. И тише я надеюсь.

[art159]

Ну ты сказал, на Бакунина на третьей! Горка почти отвесная, на ней хорошо пробки из системы охлаждения выгонять. Я на неё только на второй поднимался.

[br]

Сообщение от algar

8.9 ИМХО многовато для 1.4....
Кондиционер есть??

Есть, но зимой он всяко отключен был))). Думаю что скорей всего дело в зиме и стиле вождения, а может еще и то что универсал, хотя... 8.9 зимой не напрягает)))

[Maxa]

По поводу расхода - у меня по трассе 6,9 но это при том что я не езжу на низких оборотах, и средняя по трассе редко ниже 80-ти )) А вот в городе у меня к 12-ти расход, из-за постоянных быстрых разгонов и торможений, хотя пробовал плавно-аккуратно ездить - 7,9 но неинтересно. ))

При этом если тыщи 2-3 не обнулять БК средний 7.7 примерно )))

По поводу того что воет движка - так это от того что двигатель высокооборотистый, его крутить надо, т.к. для таких движков лучше большие обороты чем маленькие (и смазка лучше, и нагрузка меньше) - это любой моторист скажет. Тем более для 1,4 ))

Про кондей как-то непонятно, наверное непонял о чём написано, но не должна сама скорость прыгать, ибо привод через муфту, как только кнопку нажал в салоне так и будет душить немного движку кондей не зависимо от того охлаждает он или нет, пока кнопкой не выключить. Ну по крайней мере так на всех виденных мной авто было, но спорить не буду )))

зы:vikt'or есть способ посмотреть масло в коробке без проблем: ослабляем хомут крепления резинового патрубка (не помню как он по науке называется) того что от фильтра идёт, снимаем его с одной стороны. после этого он легко отгибается, и можно без особых проблем до щупа дотянуться )))

[Ba_Sh]

Сообщение от Maxa

Ну по крайней мере так на всех виденных мной авто было

На всех, ни на всех, а здесь именно так, когда рефрежиратор (если так можно сказать) работает, то давится движек, как только не работает - так давка проходит. Факт. Может неграмотная настройка работы. Что не удивительно для отче автопрома.

[algar]

Средняя мощность кондиционера составляет 3-6 кВт, а это 7-9% мощности двигателя... Мне кажется это вполне ощутимая цифра, и не стоит думать, что движок этой нагрузки не должен замечать )

[Ba_Sh]

Сообщение от algar

а это 7-9% мощности двигателя

Теоретически может и 7-9% Но на практике мне кажется процент зависит от оборотов двигателя. Чем их больше - тем меньше зависимость. Точнее сказать отжирает фиксированное значение. А двигатель имеет динамическое значение. Так грубо говоря. кондей съедает на живую наглаз 8-9 лошадок. И на низах мощи почти нет, ну у меня по крайней мере на перовй начиная движение почти не едет. Приходится тапок в пол, что бы сохранить динамику на прежнем уровне.

[vikt'or]

Сообщение от Maxa

зы:vikt'or есть способ посмотреть масло в коробке без проблем: ослабляем хомут крепления резинового патрубка (не помню как он по науке называется) того что от фильтра идёт, снимаем его с одной стороны. после этого он легко отгибается, и можно без особых проблем до щупа дотянуться )))

Я именно так и сделал! Масло светленькое, даже выше MAX!

[Шуриk]

Сообщение от vikt'or

Я именно так и сделал! Масло светленькое, даже выше MAX!

Светленькое оно и будет всю дорогу,а выше МАХ-это специально для 5-ой передачи.