ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Привет все счастливым и не очень обладателям калины. У мну очередной трабл. Вчера в пробке с кондеем (было +36 и я таки попал в пробку, как не избегал ) появился гул / жужжание с мелкой вибрацией ощутимой через руль и рычаг коробки передач (сначала подумал, что это вентилятор радиатора работает, но как выяснилось это не он), чуть позже появился дым, остановился ... только запах паленой проводки. Пробка закончилась поехал, но температура двигателя 90 - 110, ниже не падает (самое занимательно, что после того, как упадёт до 90 и машину выключить походить минут пять, то при включенни показывает 110). Вечером все тот же гул, запах паленой проводки, но температура как положено и на ходу двигатель остывал.... ну а теперь мой привычный вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ???
И после этого, не разобравшись опять поехали? Смелый однако Лампочка гены на приборке не горит? Капот то хоть открывал? Провода все целые? Если на гарантии в сервис, огнетушитель под рукой иметь.
И после этого, не разобравшись опять поехали? Смелый однако Лампочка гены на приборке не горит? Капот то хоть открывал? Провода все целые? Если на гарантии в сервис, огнетушитель под рукой иметь.
Капот? Какой капот? :wink:
В половину первого ночи, ни чего криминального в проводке найти мне не удалось окромя характерного запаха. В авто решил не ночевать. На приборке все как обычно! С этим авто я ужо о третьем огнетушителе подумываю На 95 % думаю генератор (а это 3200 однако).
Как бы мне теперь доехать с минимальным риском до гсто.
Rubkin, Гарантии нет, что ли? А зачем целиком гену то менять? 90% поломок, подкова или регулятор напряжения, это меняется меньше чем за час. Сколько до сервиса? Я бы зарядил аккумулятор, скинул бы ремень и доехал бы на аккумуляторе.
Воевода,
техническое обслуживание № 3 прошёл в четверг т.ч. во вторник опять на гсто (я их перед каждым т.о. меняю дабы Вендер (майн кар) их не утомил). Пожалуй так и поступлю, ещё эур вырублю за одно. А по поводу замены подковки и регулятора в мурзилке написано?
Воевода не думаю, что они что-то интересное скажут, скорее всего предположат, что проблема с генератором сказалась на датчиках и надо посмотреть ... Самое печальное в этой истории то, что хотели на машине поехать на юга к концу недели, а тут очередная порция закидонов от Вендера.
Лампочка гены на приборке не горит? Капот то хоть открывал? Провода все целые? Если на гарантии в сервис, огнетушитель под рукой иметь.
На 95 % думаю генератор (а это 3200 однако).
мне это особо интересно узнать.
Линейный вид
