Что конкретно громко работает? Выхлоп или типа клапана слышно?
Да и не пойму.
Я писал, что начитавшись форумов, ожидал гораздо тихой работы.
Плюс я брал в ноябре -5 было, движок холодный.
А так да - на холодную 1,4 тише чем 1,6 8кл работает.
Да может клапан абсорбера стучит? При открытом капоте его довольно хорошо слышно.
Нет. звуки вроде металические - я думаю что не выхлоп. Но и не как "иномарка" - что о том работает ли двигатель на холостом ходу по тахомтру смотришь - не слышно вовсе.
Тут вариантов нет. Коль покупатель "хронический 8клапаник" - то надо ему продавать 8клопов.
Благо выбор есть. Единственное 8клопов с кондиционерами щас нет.
К сожалению выбора нет, только стандарт и норма (отличаются наличием усилителя руля). Сам принципиально выбирал 8-клапанник, и очень сожалею, что перестали выпускать люксовые комплектации.
Не куплю, и не надо про уважаешь,не уважаешь-НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО...Я и с открытым окном 3 недели проезжу...Мне бы печку вторую...
Я с конидицонером езжу с мая по сентябрь, печки мне хватает и одной, даже при морозах за -30. А лето 2010 года действительно расставило все по местам - пусть я переплачу за лишний бензин (хотя не так много он его и ест), который съедает кондиционер, но буду ехать в машине как белый человек.
Это возможно гидрики болеют.
металлический звук у меня отсутствует, слышно шуршание воздуха всасываемого в цилиндры и вращение шестерней похожее опять же на шуршание воздуха.
Это после успокоения тарахтения кпп.
Цитата:
Сообщение от talus
Да вроде как движок.
Так что за звук?? Может вам изначально неисправный движок впарить хотят, слушайте другие движки 1.4)))
По поводу кондея полностью согласен с тем, что он нужен, хотя конечно каждый решает для себя. Но во время выбора машины наличие кондиционера было одним из обязательных требований. С открытыми окнами ездить не люблю, у лады шумоизоляция и так оставляет желать лучшего, поэтому зачем ещё измываться над собственным слухом, открывая окна. Что касается двигателя 1,4, то пока он меня устраивает, хотя конечно пробег ещё маловат чтобы сказать, что то конкретное. До него давали кататься на калине 1,6 8V, тоже вроде вполне адекватный двигатель, хотя действительно более шумный и жёсткий по сравнению с 1,4. 1,4 кручу в диапазонах 2000-5000, в основном конечно 2500-3500. Опускать стрелку тахометра можно и меньше 2000, но машина превращается в овощ, после 3500 просыпается зверь, будить его или нет зависит от ситуации.
Если уважаешь себя, то купишь тачку с кондюком, а не будешь потеть с открытым окном и дышать пылью от проехавшей рядом тачки.
Самый большой косяк для машины без кондея (Калину имею ввиду), это то, что окна передние полностью не открываются, на 14-ке привык туда локоть ложить, теперь надо отвыкать!!! А так любое лето переживем и без кондея, "мы - русские"(из Брата-2) неприхотливые, поэтому нас никогда и никому не завоевать