Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2015, 20:19   #21
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 2,889
Записей в дневнике: 41
Вес репутации: 9580 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от Artemus Посмотреть сообщение
они не разборные,все манипуляции с ними окажутся по цене почти с новыми(если не дороже) - разборка корпуса,нарезка резьбы,гайка,ремонт и замена сальника,новое масло,сборка,закачка газа и при этом надо делать сразу оба
Очень интересно: Ремонт- 2Х1000=2000рублей передние стойки снятые, а сколько они стоят в магазине, 2Х?=?.
А со съемом установкой при ремонте вообще получается 2500рублей за весь перед. Я не страдаю отсутствием работы, но цены бы узнал с удовольствием.
Пересылкой не занимаюсь, никогда

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Нурав Посмотреть сообщение
Калина 1, вроде родные...Прокачать - это про масляные, оживить, так сказать, с финансами на данный момент туго(
хоть масляные хоть газомасляные , цены выше( хотя бы примерно)...у вас должны быть мастерские по ремонту
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2015, 20:24   #22
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от Нурав Посмотреть сообщение
Прокачать - это про масляные, оживить, так сказать, с финансами на данный момент туго(
третий пост сверху http://shockabsorbers.ru/?page_id=1049
единственное, что рекомендую при покупке всё же совершить манипуляции по (типа) прокачке, что лишний раз защитит от покупки возможной некондиции
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2015, 20:30   #23
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 2,889
Записей в дневнике: 41
Вес репутации: 9580 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Странно:
Приобрёл передние стойки производства «СААЗ Комплект», но нигде не нашел инструкций о том, надо ли их прокачивать и как именно?

После установки амортизаторы СААЗ прокачиваются во время начала движения автомобиля. На Скопинском автоагрегатном заводе для оценки прокачиваемости амортизатора применяются специальные методы тестирования ещё на стадии разработки и испытаний конструкции. Поэтому необходимости в дополнительных манипуляциях с амортизаторами производства ООО «СААЗ Комплект» нет. Устанавливайте и спокойно начинайте движение. Амортизатор прокачается при начале движении автомобиля.
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 05:43   #24
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 2,889
Записей в дневнике: 41
Вес репутации: 9580 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от Artemus Посмотреть сообщение
они не разборные,все манипуляции с ними окажутся по цене почти с новыми(если не дороже) - разборка корпуса,нарезка резьбы,гайка,ремонт и замена сальника,новое масло,сборка,закачка газа и при этом надо делать сразу оба

"цены в магазинах от 1600 за шт. Сааз от 2000"- это ваши слова! Поэтому, если не владеете ситуацией- не пишите мурню
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 06:49   #25
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 41 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

На четвёртый год эксплуатации авто заменил задние амортизаторы СААЗ на какую-то Каябу.
Причина - течь масла.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2015, 13:38   #26
Чебоксарская ячейка
 
Аватар для Mёd
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Чувашия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176 (была 11174)
Сообщений: 323
Вес репутации: 3614 Mёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Калина-универсал 1,6-16 кл., 2011 года выпуска, пружины спереди бочкообразные.

Езжу часто по принципу "больше газу - меньше ям", т.е. подвеску особо не жалею, считая, что она должна отрабатывать свои функции.

Замена (по кругу) на пробеге около 105 тыс км. (январь 2015 года).

Причины замены:
- авто несколько "просело" (особенно сзади) - периодически перегружал авто в период ремонта в квартире (строительные смеси, кафель и т.д.);
- появилось едва заметное ощущение, что задок "подруливает" на неровностях - возможно самовнушение;
- следы масла на левой передней стойке (примерно 4-3 уровень по тойотовским критериям);
- совсем слегка напрягал стук на отбой (не принципиально);
- ближе к пробегу в 100 тыс км стало как-то неудобно: все меняют стойки, а моя машинка все еще ездит на родных (короче - просто решил для себя, что хочу заменить стойки :-) )

Заменил в оф.сервисе на комплект асоми газо-масляные (в сборе с пружинами и опорниками). сзади пружины вазовские с переменным расстоянием между витками.
По мнению мастера - задние стойки и передняя правая - довольно еще живые, но с сильно просевшими пружинами сзади; а вот передняя левая - скорее мертва, чем жива, с развалившимся буфером сжатия.
"Родные" стойки вполне устраивали, вначале думал поставить такие же, но было чуть-чуть "свободных" денег и поэтому решил попробовать что за зверь такой "газ-мяс".

PS: шаровые до сих пор (113000 км) стоят родные - хочу заменить их к лету. Рулевые наконечники были заменены в сборе с рулевой рейкой по гарантии на 50 тыс км - с тех пор не менял - тоже, наверное, к лету заменю.
__________________
Mёd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2015, 20:23   #27
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от Mёd Посмотреть сообщение
сзади пружины вазовские с переменным расстоянием между витками.
таких вазовских не бывает
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2015, 23:50   #28
Чебоксарская ячейка
 
Аватар для Mёd
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Чувашия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176 (была 11174)
Сообщений: 323
Вес репутации: 3614 Mёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутацииMёd имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
таких вазовских не бывает

виноват. конечно вазовские передние - бочкообразные.
а задние - переменные - асоми (если память не изменяет - для десятого семейства)
__________________
Mёd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2015, 00:02   #29
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Цитата:
Сообщение от Mёd Посмотреть сообщение
виноват. конечно вазовские передние - бочкообразные.
на самом деле они "цилиндрические асимметричные (для компенсацией боковой нагрузки) пружины с подогнутыми крайними витками" )
за границей - поросячий хвостик
у нас сначала были прозваны бананообразные (бананы)
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2015, 11:12   #30
Ветеран форума
 
Аватар для ABC_lights
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: М.о.
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11196
Сообщений: 5,346
Вес репутации: 2471 ABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

Mёd, наконечники меняй, они "живут" на калинах около 50 тыс, если в рулевом люфты - это почти наверняка они. Заводские шаровые я менял не так давно на 100-ке, они вполне приличные были, но если полезешь в переднюю подвеску "по-крупному" - конечно их стоит поменять. Сайлентблоки в передней подвеске все поменяй если полезешь, только кронштейны растяжек не трогай, они вполне живые должны быть у тебя, ну да сам погляди какие сайленты на замену точно просятся, скорее всего стабилизатора переднего тоже менять уже. Поменяй если к стойкам полезешь и опорные подшипники. Все резинки бери балаковские, самые нормальные по качеству.
Вот тебе коды всего что там есть чтобы не искать по сайтам:
Опора шаровая TRS к-кт (увеличенного ресурса, не парься что 2108, они по сути только пыльниками отличаются) 2108-2904192
Наконечник рулевой ВАЗ 1118 правый ВИС 11180-3414056-00
Наконечник рулевой ВАЗ 1118 левый ВИС 11180-3414057-00
Втулка стабилизатора ВАЗ 1118, 2170 Балаково 1118-2906040 *2(я в продаже не нашел, пришлось брать полиуретан стороннего производителя, т.ч. не знаю, они идут комплектом или по одной, надо 2 шт. короче)
Опора передней стойки ВАЗ 1118 верхняя в сборе Балаково (по сути тебе нужен только подшипник VBF, я просто не нашел его отдельно в продаже) 1118-2902821 *2
Кронштейн переднего шарнира растяжки ВИС (Вис т.к. в нем балаковский сайлент стоит, это по состоянию смотри, требуется замена или нет) 11180-2904049 - *2
Стойки стабилизатора 1118 к-кт Балаково 1118-2906050
Шарнир растяжки 2108 к-кт Балаково 2108-2904046
Шарнир нижнего рычага Балаково 2108-2904040 - *2
Гайки и болты шарниров-рычагов, стойки, пыльники на них - смотри сам.
Из всего списка по этой мелочевке только 2 замечания - рулевые наконечники ВИС - перед установкой желательно разобрать и убедиться в наличии смазки, протолкнуть ее поближе в зону работы узла; вологодский опорный подшипник можно в принципе заменить и другим качественным изделием, если найдете конечно.

Данный список не подойдет на калины-2 и частично на калины1 с увеличенным диаметром стабилизатора, он на К1 10-11 годов выпуска.
ABC_lights вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:02.