Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
как выше Андрей710 написал эта система развоздушивания, а вот на Ташкент рассчитывать не придётся т.к. помимо штатного паро отвода добавился ещё один что уменьшает поток горячей охлаждающей жидкости в радиатор отопителя т.е. жидкость выберае путь по наименьшему сопротивлению в РБ . Если я ошибаюсь то поправьте но печка работает слабее штатного
тогда можно поставить ограничительную шайбу в дополнительный пароотвод, чтоб ограничить поток жидкости проходящей в обход печки
тогда можно поставить ограничительную шайбу в дополнительный пароотвод,
Не надо никуда ничего ставить !!!
вы вАще темы читаете по СОД ,а ???!!!
Я когда такие всякие переделки спорные вижу ,а может поставить ,а может туда-то что-то воткнуть ,совет один даю всегда :Ставьте по возможности прозрачные шланги ,чтобы реально видеть что куда и как движется и движется ли вАще
Нюанс в доп пароотводе ,я же писал,-главное грамотно его сделать !
Диаметр доп штуцеров и шланга не более 6мм !!!Штуцер выходящий из тройника у термостата должен быть перпендикулярно выходу с термостата ,только перпендикулярно и не каких наклонов в ту или иную сторону !!!Шланг дополнительный обязательно только поверх впускной гофры прокладывать .ВВод в РБ максимально ближе к его входному штуцеру делать !!!
Я вам своё фото не просто так выложил изготовленной данной системы !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Не надо никуда ничего ставить !!! вы вАще темы читаете по СОД ,а ???!!!
Я когда такие всякие переделки спорные вижу ,а может поставить ,а может туда-то что-то воткнуть ,совет один даю всегда :Ставьте по возможности прозрачные шланги ,чтобы реально видеть что куда и как движется и движется ли вАще
Нюанс в доп пароотводе ,я же писал,-главное грамотно его сделать !
Диаметр доп штуцеров и шланга не более 6мм !!!Штуцер выходящий из тройника у термостата должен быть перпендикулярно выходу с термостата ,только перпендикулярно и не каких наклонов в ту или иную сторону !!!Шланг дополнительный обязательно только поверх впускной гофры прокладывать .ВВод в РБ максимально ближе к его входному штуцеру делать !!!
Я вам своё фото не просто так выложил изготовленной данной системы !
Вы так и не ответили на вопрос как лучше промыть СОД
ну а если лень искать или нет возможности купить спецсредства ,то применяем самый простой способ :
Нам понадобятся :ТОт антифриз ,который будет заливаться в систему и 10 литров Дис.воды !
1.Сливаем старую ОЖ из системы (с ДВС \радиатора и печного радиатора желательно !)
2.Заливаем в систему дис.воду и литр-два того авнтифриза ,который будем потом использовать .
3.Катаемся на данной Ож день -два ,и сливаем в том же порядке всё это (ДВС \Основной радиатор\Печной радиатор -Задача,- слить как можно максимально !!!)
4.Заливаем тот новый антифриз ,на котором предстоит дальнейшая эксплуатация !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
в качестве эксперимента подключил прозрачный шланг между штуцером от подогрева ДЗ И расширительным бачком (нижний конец шланга опущен в жидкость почти до самого дня бачка)
видно жидкость циркулирует из бачка в сторону термостата, следовательно холодная жидкость из бачка подсасывается в печку.
печка стала существенно холоднее.
Последний раз редактировалось Вася Ульяновск; 23.01.2020 в 17:59..
в качестве эксперимента подключил прозрачный шланг между штуцером от подогрева ДЗ И расширительным бачком (нижний конец шланга опущен в жидкость почти до самого дня бачка)
видно жидкость циркулирует из бачка в сторону термостата, следовательно холодная жидкость из бачка подсасывается в печку.
печка стала существенно холоднее.
странно, а я думал что с этого штуцера на оборот должен быть выход струи ОЖ,