Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Мне с того поста после текста <<Вот еслибы этот штуцер стоял в стороне от потока>> стало ясно. Ну тогда вам подходит бюджетный вариант система Конрада. Единственное тройник бы найти не тот что я купил и поставил от ваз 2108 отпилив и доработав напильником из нутри выступ штуцера не очень дешёвый за жестяную трубу. Ну ладно с ценой тут нужен тройник с равнозначным диаметром и тот который направлен вверх должен иметь высоту как у штуцера на термостате, а потом как то этот диаметр переходником сделать переход под шланг паро отвода. Сделав такой карман и воздух лучше улавливать будет. Но даже с Конрадом термостат работает чётко.
Вот нашёл https://youtu.be/7gVAv-TanQE мне кажется именно этот тройник лучше ,а далее всё по системе Конрада и крышка в основном нужна в качестве заглушки т.е. клапан надо выбрать с неё т.к. она для другой системы подключения и работы РБ.Только где искать горловину под крышку или просто найти переходник
Мне с того поста после текста <<Вот еслибы этот штуцер стоял в стороне от потока>> стало ясно. Ну тогда вам подходит бюджетный вариант система Конрада. Единственное тройник бы найти не тот что я купил и поставил от ваз 2108 отпелив и доработав напильником из нутри выступ штуцера не очень дешёвый за жестяную трубу. Ну ладно с ценой тут нужен тройник с равнозначным диаметром и тот который направлен вверх должен иметь высоту как у штуцера на термостате, а потом как то этот диаметр переходником сделать переход под шланг паро отвода. Сделав такой карман и воздух лучше улавливать будет. Но даже с Конрадом термостат работает чётко. Вот нашёл https://youtu.be/7gVAv-TanQEмне кажется именно этот тройник лучше ,а далее всё по системе Конрада и крышка в основном нужна в качестве заглушки т.е. клапан надо выбрать с неё т.к. она для другой системы подключения и работы РБ.Только где искать горловину под крышку или просто найти переходник
в третей части этой темы форума был пост от человека поставившего полипропиленовый тройники на СОД, он сказал что они размягчились и засопливили. пост был 2014г, возможно сейчас полипропилен более термостойкий
Здравствуйте!
Машина калина универсал 2012 г, 8 клапанный двигатель, егаз. За два с половиной года после того как купил калину, поменял два расширительных бачка, радиатор отопителя, радиатор охлаждения, перед новым годом помпу. То одно потечёт то другое. Сейчас снова с газетами под ковриками езжу.
Зае..ло. Перепробовал с десяток пробок РБ. Сейчас стоит феби с укороченными пружинками. Мейли ещё есть. Лью феликс красный г12+.
Термостат вроде как работает нормально. Температура держится в пределах 90 градусов и на панели и в штате. Хотя вчера температура резко подскочила до 98. И сразу появился запах и под ковриками стало сырее. До этого чтоб так температура быстро подскочило было раз прошлой зимой.
Собираюсь менять печку. Теперь как я понял ДААЗ стал ДЗА?
Есть большие подозрения что иногда в СОД попадают газы из цилиндров или откудато там в районе ГБЦ. Прокладку ГБЦ менял полгода назад. Подтёков масла нет. Масло в РБ не наблюдаю. Свечи без белых хлопьев. Поршни вроде как не промыты антифризом. Масло без эмульсии. ГБЦ снова снимать не хочеться.
И теперь самое главное из-за чего пишу в этой теме. Когда покупал машину, СОД была переделана. Было что то вроде этого(точно не помню):
Во время замены печки переделанную СОД вернули к штатной СОД. Не люблю всякие тюнинги и переделки.
Теперь когда снова буду менять печку, то думаю буду переделовать СОД. Склоняюсь к такой схеме:
Как думаете эта схема подойдёт в моём случае? Смысл есть переделовать мою СОД? Как понимаю система Конрада не для меня. И подтягивание верхнего патрубка к воздушному фильтру тоже не поможет?
Или поставить термостат от приоры гранты(не помню точно)?
Как думаете эта схема подойдёт в моём случае? Смысл есть переделовать мою СОД? Как понимаю система Конрада не для меня. И подтягивание верхнего патрубка к воздушному фильтру тоже не поможет?
Или поставить термостат от приоры гранты(не помню точно)?
Два вопроса :
1.Для чего подтягивают (поднимают )максимально вверх патрубок ?
2.Для чего внедряют систему Конрад ,что она делает?
Если вы знаете ответы на эти два простых вопроса,тогда вся выше выложенная порнография вам не нужна !
зы: У вас была при покупке Авто реализована аля -десяточная СОД
последняя картинка в вашем вложении .Только подогрев дроселя не нужно пускать в РБ (тут и есть ошибка главная при переходе на СОД 2110 !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Нужен тройник .Али вам в помощь(диаметр 32 если что !), и пузырь токарю ,который штуцер выточит для него !
зы:не нравится китаёзовский ,тогда наше всё , переходник ГАЗ 3105 под Дт (в любом магазине Газ-деталь )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 30.01.2020 в 02:38..
Отдел Садоводчесво(там где все для поливки ,шланги \фитинги и прочии безделушки ) В Леруа Мерлен !
Переходники фирмы BOUTTE.
www. boutte .ру
вон он на моём фото в коробочке лежит : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=373
если ищется именно минитройник на шланг пароотвода в РБ ,то можно топливный тройник от Жигулей (Классики) поставить !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
!
Линейный вид
