Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Саня, о будущем! О том, что мне, как будущему пенсионеру в городе не нужна будет даже Калина с её габаритами. Нужен маленький, экономный, компактный авто с двумя табуретками и не занимающий много места. Но желательно с полным приводом, иначе в наших дворах будет очередной памятник автопрома. )))
Добавлено через 1 час 3 минуты
Ниже всё имхо. Для разговора о нашей автомобильной промышленности, в частности про АвтоВАЗ надо знать (или задать) всю концепцию развития государства в этом направлении - производство металлов и других материалов для авто, производство ЛКП, производство ГСМ, производство электроники и всего всего прочего. Строительство и развитие автодорог и всего к ним относящегося, развитие инфраструктуры и изучение и прогнозирование спроса населения и самой промышленности в вопросах эксплуатации автомобилей разных классов. А о каком развитии мы можем говорить если настоящий владелец нашего производства сидит за рубежом и он в принципе наш потенциальный враг? Да, они здесь зарабатывают деньги, но они в любой момент могут приостановить производство и всё, остались у разбитого корыта. Это стратегия противника, при наступлении определённых условий вынудить остановку производства или приостановить на какой то период. Второе - выгодно выпускать низкие по себистоимости авто и продавать их по рыночной и сопоставимой цене с авто выпускаемые этим же владельцем, но под другим брендом. То есть идёт перераспределение средств, которые вкладываются в большем объёме в развитие своего бренда, а не локального завода. Третье - бизнес это не продать авто, а продать его обслуживание, причём дорогое и именно в послегарантийный период. По простому выпуск авто это программируемая его невозможность эксплуатации после гарантии, что ведёт к приобретению нового авто. Не выгодно производителю выпускать долгоиграющую продукцию, прошли времена инженерии, наступила эра менеджмента.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick, Игорь, я так понял, что Будущее АвтоВАЗ - это одноразовые авто...
Но ты ведь правильно подметил, что "мигу-квику" скоро на пансион, и он уже не может менять авто аки женщин)) Значит опять не то...
Здесь наш коллега за ЗАЗ гутарил, что, дескать, злые духи его уничтожили. А как по мне, то исходя из простого учебника "О хозяйственной деятельности предприятия", его, предприятие, успешно помогает уничтожить и спрос, точнее, его отсутствие. Это мы все, если чо, которым, как поет Шнур, все по пенису...
ЗАЗ бы мог отлично вписаться в гамму обширного предложения, если бы стал структурой ВАЗа. Для этого у него была хорошая агрегатная база в виде ДВС+КПП МеМЗ с объемом 1,1 - 1,4, причем заводчане успели сделать для него 16-кл голову. Строй другой кузов вместо Таврии, и отличный непритязательный бегунок класса "А" 2 группы для пермяка Игоря)) Но то, что он был изначально обречен стало ясно, когда стадо бабуинов проголосовало за независимость. Слишком это был маленький завод, чтобы кинуться в бушующий океан рынка, а бывший патрон в виде Дэу сам обанкротился. Как бы и вазовский патрон не того... И вот тогда придется начинать все сначала, завязывать в узелок хотелочки, и тихо радоваться возможности приехать на КаПри. Кто-то вполне себе думает, что Россия может обойтись и без собственного автомобилестроения, а деньги будем зарабатывать бизнесом, открывая собачьи парикмахерские и кошачьи гинекологии, и все поближе к Рублевскому шоссе. Нет, я могу, конечно, и ошибаться...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 27.01.2020 в 22:29..
Sed, в принципе, недалеко от истины. Присматриваюсь к Весте, и понимаю, что для моей городской жизни авто великовато. Понимаю тех, у кого действительно большая семья, и всех "карандашей" надо загрузить, и еще кое что)) Вроде на ММАС-20 обещали выкатить нечто такое.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ты прям с языка снял ,когда понял что надо менять свою Калинку ,сидел размышлял что для меня на будущее правильно ,как раз размышлял о размере .клиренсе ,на сколько нужен багажник и т.д И понял что размер меня устраивает на 90 %,по этому в салон ехал тестить только появившиеся Гранты кросс ,другой вопрос в тот момент обнаружилась что кроссы остались только белые ,другие цвета будут через месяц полтора ,за то предложили с хорошей скидкой простой Хрюн,размеры похожие ,немного повыше моего сарайчика .опять же "легендарная " ВО и противобукса в эту слякотную зиму пока показывает себя достойно и кстати то что качество покраски и большое количество оцинкованных деталей то же не последнею роль сыграли в этой покупке,мой сарайчик как раз огорчил вылезшей ржой.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Ведь смысл жизни "мужчины-гнездовика" в семье, верно?
kalinas, надеюсь, ты слыхал про нейролингвистическое программирование? Это, в т.ч. придумывание различных ярлыков, вопросов, на которые любой ответ заранее запрограммирован автором. Человек бессмертен физически в своих детях, и во вторую очередь культурных, научных свершениях- это в общем-то очевидный факт. А семья- это ячейка общества, народа.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
А не хочешь у своего препода-профессора спросить
Знаешь, хотел бы спросить, что он думает, это было бы интересно. Но я давно уже не студент, и имею достаточные знания для самостоятельного ответа. Только эта тема не о политике.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от mig-quick
А зачем такой авто? Провальный проект
Гибридное авто давно пора уж сделать. Это нам показывает опыт других стран. При массовом производстве там ничего супердорогого нет. Да и расход бензина намного меньше.
kalinas, надеюсь, ты слыхал про нейролингвистическое программирование? Это, в т.ч. придумывание различных ярлыков, вопросов, на которые любой ответ заранее запрограммирован автором.
Пфф...нейролингвистическое программирование.. легко. Бросили ли Вы пить коньяк на ночь?
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
А зачем такой авто? Провальный проект
Гибридное авто давно пора уж сделать. Это нам показывает опыт других стран. При массовом производстве там ничего супердорогого нет. Да и расход бензина намного меньше.
Хотел ответить в чем разница концепт-проект,электромобиль-гибридомобиль, РПД-РПЦ (прости господи!)и т.д и т.п прямо развернуто с формулами и диаграммами))) но вдруг подумал,а вдруг война а я уставший!Потом смотрю,радуюсь, есть всё таки и понимание...
Цитата:
Сообщение от mig-quick
К сожалению на это "занятие" времени всё меньше! Посему предлагаю АвтоВАЗу вплотную заняться "инвалидками". )))))
Может "экзоскелетами" заняться))) Чтобы и пахать глубоко...и борозду не портить, скорость превышать ненаказуемо,ОСАГО за ненадобностью..
Последний раз редактировалось mikrolab1; 27.01.2020 в 22:47..
Человек бессмертен физически в своих детях, и во вторую очередь культурных, научных свершениях- это в общем-то очевидный факт. А семья- это ячейка общества, народа.
Прослезился... Где ж вы раньше были, сударь, я бы их больше наплодил, жил бы дольше, наверное...думал, что о бессмертии только в церквях, а тут вон оно как...
Только сегодня попался материал о вредности семейной опеки деток, когда они на пьедестале. И что за абсолютизм такой, "нейролингвистический" - семья - святое, и она всегда права! Самому не смешно?
Программирую: детки и жена кричат "папа, иномарку, иномарку!". А папа: нет, детки, надо думать не только о себе, но и о своих соотечественниках, покупаем "ладу"! Здесь папа может нарваться на серьезную обструкцию со стороны деток, ибо у всех в школе нормальные отцы, в смысле, на иномарках, а тут, видите ли, идейный. Мама на чьей стороне будет, спрограммируем? Именно в этом контексте я и мел ввиду семью, в наш век воинствующего феминизма. Вот и все и ничуть не более, "плодитесь и размножайтесь"))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Не так было- жена хотела Весту или Икс-рэй, а я Ларгус или ФВ Поло(цена в тот момент была подходящая, с учетом трейд-ин), в итоге Калину купили как компромиссный вариант. Против неё не было возражений. А детям вообще все равно, какая машина.
Линейный вид
