Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
продукция фабрики из тольятти в двойне иностранная...
Отчего же, наш родной меткомбинат поставлял на ВАЗ сталь "подкат 10", да и Мариуполь был в смежниках. Потом пришло время пофигистов, которых раздражает любая пропаганда, и все пошло коту под хвост, преклоняйтесь лягушатникам...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от das boot
родиной своей займитесь, там порядок наведите, а потом уже лезьте с поучениями и наставлениями в другое государство,
О, ну наконец-то вылезло, так сказать, последний аргУмент. Много порядка навел у себя? Ну да, слышал я от "великороссов" визги типа "нафиг нам этот Крым"и прочия. Ну слушай Гозмана, он ведь гражданин России...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Существующая Гранта - удтвлетворяеет требования населения.
Если семья из 3 человек, то возможно. А если больше семья, то места в машине маловато. Надо просто кузов побольше типа минивэна или кроссовера, всё остальное можно оставить. Выштамповки на боковинах в разные стороны не требуется придумывать, двери итак замечательные без них. Говорю только об отечественных авто- если есть цель развиваться, то нужно это делать уже сейчас. Потому что у того же Рено есть авто такого класса, но за другую цену, конечно. И как только у населения достаточно денег появится, скорее всего более подходящие под запросы авто будут покупать.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
наш родной меткомбинат поставлял на ВАЗ сталь "подкат 10", да и Мариуполь был в смежниках.
Калинас, знаешь, а у нас есть Ижсталь, и я думаю, нам свои предприятия нужно поддерживать. Тем более Весту в Ижевске выпускают-металл далеко везти не надо.
Последний раз редактировалось Durable Carburetor; 21.02.2020 в 09:22..
Правда? Вот вот так вот, ну прям свои предприятия? А этот, как там его, а, калинас, разве не об этом талдычит годами "быкновенному обывателю" рассейскому"? Интересный подходец, я вам скажу:тут мы не поддерживаем, а вот тут вот что скажет моя жена!)) Прав был протоирей Димитрий, кажется: измельчал рассейский мужик, измельчал, ибо баба и семья им правит, а не здравый смысл! Сергей Михеев давеча тоже сказал: у меня к народу тоже есть вопросы! Интересно, что на это скажет "подводная лодка", ведь российский гражданин задает вопросы!)) Впрочем, я даже знаю, что он скажет: а кто такой Михеев? Чванливая гордыня правит, господа.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Калинас, знаешь, а у нас есть Ижсталь,
Знаю, нас рассорили, и теперь мы друг другу тычем дули, даже на форуме не можем сойтись в корпоративном мнении, что надо держаться вместе. Тут "микролаб" прав, богоизбранная нация рулит: разделяй и властвуй!
P.S. Думаю, что при союзе такая логистика была вынужденной исходя из конкретных возможностей стального и прокатного производства. В книге "Высокой мысли пламень" стоит просто вой смежников от фантазий конструкторов!)) Вот если бы какой-нить "ветеран ВАЗа" занялся этим вопросом, поспрашал ветеранов металлургического производства об этом, что да как? Но гражданство "калинаса" обсуждать проще, фуле...))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Правда? Вот вот так вот, ну прям свои предприятия? А этот, как там его,
Калинас, ты же прекрасно всё понял. Мы поддерживаем свои предприятия, которые находятся в России. Такие как АвтоВАЗ, Тойота, Рено, Фольксваген, Хёндэ, Шкода и другие- потому что это рабочие места, развитие промышленности и добавочная стоимость в процессе переработки из сырья в готовые продукты, налоги. При этом я с большим уважением отношусь к народам Украины, Белоруссии и всех других республик бывшего СССР. Ну раз они самостоятельные государства теперь, пусть сами поддерживают свою промышленность -нас это не касается.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
Знаю, нас рассорили, и теперь мы друг другу
Это не так. Здесь в России мы прекрасно относимся к своим соседям, абсолютно никакого негатива нет. Может быть у вас и другая ситуация.
добавочная стоимость в процессе переработки из сырья в готовые продукты, налоги.
Не могли бы Вы, сударь, подсчитать, сколько налогов оставила Гранта, и сколько, скажем, отдельно взятая Тойота? Сколько ни говорил, сколько не объяснял, где порылся дьявол зарубежных инвестиций, сколько приводил примеров, чем закончились таковые инвестиции в Российскую империю на рубеже 19-20 веков, как в стену!!! Впрочем, на что я, наивный дурак, надеялся...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
мы прекрасно относимся к своим соседям, абсолютно никакого негатива нет.
Толерантность - это сифилис души... А соседи к вам как относятся, а ну-ка, расскажи? Только не надо цитировать Назарбаева, ок?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Не могли бы Вы, сударь, подсчитать, сколько налогов оставила Гранта, и сколько, скажем, отдельно взятая Тойота?
Калинас, подсчитать это я мог бы, но такая информация есть только у производителей авто. Однако, эмпирическим путём на основе опыта, можно предположить, что на единицу выпускаемой продукции Тойота заплатит больше налогов, с учётом более высокой стоимости авто и акцизов на мощный двигатель. Другое дело, что более дешевое авто имеет ещё социальный эффект решения транспортной доступности для населения.
что на единицу выпускаемой продукции Тойота заплатит больше налогов, с учётом более высокой стоимости авто и акцизов на мощный двигатель. Другое дело, что более дешевое авто имеет ещё социальный эффект решения транспортной доступности для населения.
М-да... Далее дискуссию можно не продолжать... Нет более опасного врага, чем искреннее заблуждение! Все, привет семье!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
