А что темы плодим. В теме про скрипы все расписано... Я на половину из проушины вытащил, чтоб кузова не касался и в держателе трос держался - скрип пропал.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Я на половину из проушины вытащил, чтоб кузова не касался и в держателе трос держался - скрип пропал.
Мой опыт показал, что этого мало. Если часто ездить по совсем неровным дорогам, то кузов протирается до железа почти по всей длине троса, где он контактирует с кузовом.
Это надо выдергивать трос из проушин балки, а так же отцеплять трос от кузова (скоба в районе гнезд домкрата), густо мазать там все литолом/солидолом и собирать все назад, кроме проушин балки.
Alexmax42, Может быть. Я просто на "яме" смотрел - у меня только в одном месте была потертость - в районе салейнтблока балки. И то потертость на самом тросу. В остальных местах трос кузова не касается. Да и скрип пропал. Как появится снова - снова на "яме" поизучаю что, где и как.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Второй день убиваю сверчков в своей машинке. И вот нарвался. Не знаю было или нет, но считаю необходимым предупредить. Трос ручника, в районе задних колёс (на каждом колесе) вставлен в крепление. Так вот-это очень неудачно, ибо из-за этого в районе где трос соприкасается с днищем авто (до крепления-загляните) этот трос проедает металл кузова. У меня за год этот трос доел до металла!!! При этом машина на неровной дороге скрипела аки старый рассохшийся шкаф. А я грешил на обивку, полку и Путина))) Оказалось-ручник делал подлянку. Я лично трос вынул из крепления-он достаточно жёсткий и не болтается и теперь кузова не касается. Место трения зачистил, обезжирил и покрасил в 2 слоя автоэмалью. Представляю что бы сделали городские зимние дороги с открытым металлом. Посмотрите у себя-если это массово-можно написать ВАЗовцам-это извините конструктивный дефект (посмотрел у соседа в приоре-да 2 крепления и трос кузова не касается...)
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.
Re: Трос ручника ест металл кузова. Проверте у себя!
Silent2611,Такая шляпа была ещё с самых первых калин, и на сколько я знаю все положили большой болт на эту проблему.Ещё на старом форуме об этом тёрли - придумывали в этих местах засунуть трос в гофру и набить туда смазки.Я так делал - но помогает не на долго.Сейчас я тоже на этот трос болт положил - в тачке проблем и так хватает(уже аццки большой пробег).Ну а мне видицо решение этой проблемы привариванием дополнительных креплений троса, либо его перекладка в другом месте.Но это гимор что ппц - лучше со скрипом поезжу.Протрёт до дыр - заварю и новые крепления придумаю.
Re: Трос ручника ест металл кузова. Проверте у себя!
В отпуске решил и у себя проверить, и не зря- оболочка троса трет металл кузова, это место закрасил, потом мовилем покрыл. Одно крепление оттянул вниз , второе крепление что ближе к колесу, к нему привязал трос проволокой, тем самым опустив трос пониже, ручник по ощущениям как- бы мягче даже стал.
Ну вот и нашел кажется причину странного звука на кочках. (По звуку напоминает скрип старой пружинной кровати или бабушкиного дивана).
Попробую устранить. Заодно посмотрю, как там у меня протирает.
Линейный вид
