тормозись, там всё в кучу, и дизайнсервис и аст и прочее, здесь же хочу видеть отзывы тех кто юзает дарбис.
А вот у меня колёсные болты хромированные - давайте создадим отдельную тему про них! А что? Они же отличаются! А то в существующей всё в кучу. И отдельную про анодированные. И отдельную, если короче на 1мм. И отдельную, если длиннее. И отдельную, если на 17. И отдельную, если на 19.
Не сходи с ума.
Добавлено через 3 минуты
заходишь на форум чтоб найти решение проблемы, но как такового решения нет, зато километры постов о том кто как боролся и почему ваз остаётся вазом и ничего нормально никогда ничего ни у кого не работает в итоге потратив время решаешь проблему самостоятельно эксперементальным путём.
супорта со скобами от форд фокус 1, колодки в комплекте лукас, стоимость колодок порядка 600-800р (это за лукас) ручник остаётся на стандартном тросу, правда троса надо будет немного переложить. (кста у меня левый трос натирал тормозные магистрали проходил под пластиковым кожухом)
фото у меня к сожалению пока нет, в данный момент болею.
Кстати, комплекты для калины и комплекты для 2108-2115 и приора разные.
Да я тоже попался на это!купил lukas с абс.я и сам думал что все одинаковые.оказалось приоровский комплект дали.Я и так и сяк ну встаёт на место пришлось к токарю пойти.Ступица калины длинее!!Так что спрашивайте именно на калину.
Купил, поставил. Все нормально как бы по началу было, но вот стал ручник натягивать и вылез очень серьезный трабл - трос ручника не заходит в трубку, мешает болт крепления стойки к балке. К тому же длины троса недостаточно, пришлось снимать с проушин на днище, чтоб нормально натянуть, а также срезать сварку с трубок суппортов, в которые трос вставляется. в общем установка не порадовала, в связи с чем и позвонил в Дарбис. На что получил от них ответ, что приобрел поддельный комплект и они ни при чем ! Хотя заказывал ЗДТ через инет у одного из продавцов, которые представлены на сайте Дарбиса. В общем такая уйня получилась. Буду конечно пробовать предъявит продавцу.
Для тех кто собирается брать ЗДТ от Дарбис - внимательно смотрите сертификат ! На нем должны стоять две печати, одна из которых ООО "Гальваника" и никаких пометок КОПИЯ быть не должно. Если сертификат точная копия представленного на сайте Дарбиса, значит вам впаривают подделку.
Значится сегодня прошёл ГТО. сразу не заметили что сзади дисковые, только когда показал сертификат, куда-то отошёл минут на 10 пришёл отдал обратно, сказал всё норм.
продукция: какой-то серийный дисковый тормоз задний с католожным номером не применяемым в ВАЗах.
пипец, сертификат. надо найти такого дятла среди гаишников или сотрудников СТО, где проходят осмотр, что бы они приняли этот сертификат всерьез. дарбис жжет!)))
Приветствую всех.
Я представляю ООО "Гальваника", которое является производителем ЗДТ под маркой darbis.
Недавно мы обнаружили в продаже поддельные комплекты ЗДТ с копиями сертификатов без нашей синей печати и копиями инструкций по установке с нашими координатами.
Мы уже получили много звонков с претензиями относительно этих подделок.
Отличается и упаковка. Оригинальные ЗДТ упакованы в белый короб с этикеткой, а контрафакт в коричневый без этикетки.
Могу вам сообщить, что с сентября по настоящее время оригинальных ЗДТ darbis в продаже нет.
Что касается ГТО - ЗДТ производим с 2008 года. За эти три года не возникало у наших покупателей проблем с прохождением этой процедуры.
Наличие сертификата даёт право вносить изменения в конструкцию ТС без согласия завода производителя.
Сертификат выдан ФГУП НАМИ. Это госпредприятие, которое осуществляет испытания в т.ч. и для АвтоВАЗа
Линейный вид
