Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Решил от нечего делать проанализировать рынок наших шин, и похоже качество наших шин изменится, хотелось бы конечно в лучшую сторону, но в сравнении с ушедшими брендами производимое на тех же заводах однозначно упадёт. Из импорта в наши перекочевал бренд Gislaved. Если судить логически, то Gislaved должен стать "топом в кордиантовой линейке", ну а там посмотрим)
Цитата:
Группа S8 Capital Армена Саркисяна, которая в мае приобрела шинный завод немецкой компании Continental в Калуге ( 4 млн шин в год с перспективами расширения до 16 млн) и предприятия российского холдинга «Кордиант» в Ярославле и Омске (9,7 млн шин в год (легковые, легкие грузовые, грузовые)), купила третий крупный актив — завод японского производителя Bridgestone в Ульяновске, мощностью 2,4 млн шин в год .
В рамках сделок российскому холдингу отошла одна из марок немецкого шинного концерна — Gislaved, теперь портфель S8 Capital включает шинные бренды Gislaved, Cordiant, Tunga и Tyrex.
В итоге вместе с экс-заводом Bridgestone S8 консолидировала мощности почти 16 млн штук в год. У «Татнефти», купившей завод Nokian — сейчас Ikon Tyres, мощности составляют 17,5 млн шин в год, а у бывшего актива «Татнефти» «Нижнекамскшины» — 15 млн шин (легковые, легкие грузовые, грузовые).
День добрый! Колесные гуру, подскажите что сейчас есть из недорого, если не Кама Грант, на К-1. Чтобы не была совсем уж беспомощной на грунте или мокрой траве. Дороги асфальтовые тоже ни разу не Москва )) Стоит Кама-217. Стояла бы и дальше, я не притязателен, но она уже старая очень, чуть похолодает - становится "пластиковой".
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
На Весту взял такие.
Первое впечатление хорошее. Не шумят, что удивило. На мокром асфальте тормозят отлично, с 60 показалось метров 20 всего. Надо по регику глянуть, но за стоп линию не заскочил однозначно. Ну а дальше посмотрим как китаёза себя поведёт.
На Калине сейчас такое стоит.
На следующий сезон надо уже будет менять. Что буду брать пока не ясно. Но скорее всего опять же что то из поднебесной. БУ брать точно не стану, хоть трижды импортный пусть будет. Из наших то, что нравилось уже не делают, каму точно брать не буду, есть опыт и он не вах какой (кама230 была, точнее ещё и есть, в гараже лежит). Нравились кировские, быстрица К189.
Если бы сейчас надо было брать, то взял бы наверно это.
Ну или в размере 185/65-14. Диски и 14 и 15 есть.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
да, выхаживает, со скрипом! Но, пробег до лыса в среднем 25 т.км., бывают и боковые грыжы - реже, и беговые - чаще, в конце уже в руль молотит, т.ч. не лучше камы точно.
Линейный вид
