Сегодня заглянул в салоне автомобиля под панель приборов -место водителя и увидел,что вал рулевой рейки в месте где на шлицы одевается корданчик,не на посадочном месте.Болт который затягивает место соединения-затянут,но не в канавке.Карданчик одет на вал рейки примерно на 7-8 мм.Это же опасно для жизни,хотя вылететь не должно,но мало ли что.
Господа Калиноводы что скажите по этому поводу,как у вас?
У кого какие косяки сборки с завода имеются,может всем пригодится информация.
Спасибо!!
Сфоткал только плохо получилось
отредактировал /ВороН\
Последний раз редактировалось BopoH; 19.06.2009 в 10:28..
сегодня возвращаясь с автопляжа, разъезжаясь в узком месте, царапнул машинку веткой дерева :( царапина не глубокая, только чуть соскоблило лак, до краски не дошло, но зато по всей бочине :'(. как и чем можно заполировать? какой полиролью лучше? кто-нить имеет подобный опыт.
з.ы. передо мной WV ехал и тож походу процарапался, аж встал потом с аварийкой.
__________________ В умелых руках и х** балалайка! (В. Моцарт)
Приехал сегодня с командировки, соскучился по своей калинке.
По дороге подменял водителя, проехал на соболе 200 км, так вот, как приехал, сел за руль своей машины - тысяча эмоций, как будто сел за руль мерседеса, такой вот контраст.
сегодня возвращаясь с автопляжа, разъезжаясь в узком месте, царапнул машинку веткой дерева :( царапина не глубокая, только чуть соскоблило лак, до краски не дошло, но зато по всей бочине :'(. как и чем можно заполировать? какой полиролью лучше? кто-нить имеет подобный опыт.
з.ы. передо мной WV ехал и тож походу процарапался, аж встал потом с аварийкой.
В Глобусе полировал, за бампер взяли 300 р. И машинкой, и их полиролью, и со знанием дела. Мне показалось, что лучше им отдать 300, чем за 200 купить полироль и не известно, что получится, и тряпочкой тереть.
В эту жару, понял, в очередной раз, что машина без кандея, это пол машины)) а увеличенный расход топлива и чуть меньшая тяга ни что, посравнению с прохладой )))
Линейный вид
