Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Очень странное что-то происходит. Пытаясь упростить - гадят, улучшить - гадят. Оставили бы как есть и всё было бы в ажуре!
Слушай, а у тебя в подписи "Новочебоксарск-НН" не Нижний Новгород так сокращён?
да,Нижний Новгород
Добавлено через 2 минуты Black_Wolf, да,конструктором
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Предложение: Поставить в Калину движок от Рено.
Добавлено через 1 час 13 минут
Перебрать подвеску и сделать её комфортней мы можем. Поменять скрипящие колодки и дубовую резину тоже можно. Кузов у Калины неплох. А вот со стучащим и ненадёжным двигателем проблемы так просто не решаются.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Вчера был в сервисе- краем глаза видел предписание, по поводу подобной конструкции привода генератора. Так что завод явно озаботился, дело движется.
Цитата:
Сообщение от login999
Срочно (!) рассмотреть и решить вопрос надо вазовским конструкторам по приводу генератора без натяжителя, коим комплектуются новые калины и гранты. Я более чем уверен,что из 10 машин, если динамометром измерить натяжение, у всех будет разное значение. А отсюда как следствие и поломка подшипника генератора от перетяжки у каждого третьего. У самого такая проблема, и и сети куча народу кто столкнулся с этим. Предлагаю либо вернуть весь механизм натяжения и старый ремень или изменить кронштейн и сделать паз для регулировки натяжки
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Линейный вид
