подскажите, как у ОД прошивки обновляют просто ради интереса на том же М74 - подключаются напрямую к ЭБУ или у них есть ПО через разъем диагностики обновить ?
данный КСУД ранее шили напрямую старым диагностическим оборудованием, сейчас, с появлением более современного оборудования, необходимость в подключении напрямую отпала. И, если честно, давно уже ничего не шили
На скрине только счетчики времени. Повторю коротко:
- Если на спидометре 110 км/ч., то в реальности скорость заведомо меньше. Заложенными в авто средствами контроля, водитель не может точно определить скорость движения авто.
"Обкаточное" масло давно не заливается: для 16 кл моторов ТО-0 не требуется, а для 8 кл. оно связано с проверкой/регулировкой клапанов.
Забота нужна холодному мотору. Но как относится к эксплуатации/обслуживанию мотора, и не только в начальный период - желание его владельца. Никто не может требовать от него спец.знаний и опыта работы (моториста, автослесаря), ибо обкатка - это завершающий этап процесса изготовления/кап.ремонта мотора (см. ТИ по ремонту).
Кто скажет как на практике проверяется ветровое, а то как я уже писал, при прогреве слева скраю полоса остается 1,5см и справа то же(на другой половине). Они должны стаять по границе спиралей или на краях со сдвигом?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Кто скажет как на практике проверяется ветровое, а то как я уже писал, при прогреве слева скраю полоса остается 1,5см и справа то же(на другой половине). Они должны стаять по границе спиралей или на краях со сдвигом?
данный КСУД ранее шили напрямую старым диагностическим оборудованием, сейчас, с появлением более современного оборудования, необходимость в подключении напрямую отпала.
Забавно. А почему тогда чиповальщики все повально хотят снять ЭБУ для перепрошивки, неужели такой секретный алгоритм у ВАЗа, что только грейд-Х умеет шить?
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Они должны стаять по границе спиралей или на краях со сдвигом?
Если бы и было, там ничего не увидишь. Спирали же не видно. Но пороюсь наверное есть. Я там отмечал маркером. Завтра, с телефона не грузит , большое фото.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Забавно. А почему тогда чиповальщики все повально хотят снять ЭБУ для перепрошивки, неужели такой секретный алгоритм у ВАЗа, что только грейд-Х умеет шить?
ПО не позволяет чиповальщикам М74 по диагностике шить, у автоваза оно естественно может быть более продвинутое
Линейный вид
