А клеенка в дверях есть. Только как она относится к запотеванию/оьмерзанию?
Это всего лишь мои скромные догадки, я считаю клеенка не позволяет на прямую проникать внешнему воздуха вовнутрь - через ручки дверей и т.п. Звучит наверно бредово, но как то так...
ИМХО.
Мне кажется это проблема неустановленого кондиционера(в случае калины).Система отопления и вентиляции задумана на использование кондея,а его то и нет и где-то в потрохах панели происходит подмешивание влажного салонного воздуха.Влага из которого и конденсируется на стекле.Причем скорость влияет таким образом:набегающий с большой скоростью поток воздуха какимто образом влияет на подсос салонного воздуха т.е. эмулирует работу задвижки рециркуляции.Вот и при большой скорости-сильнее обмерзает.
Думаю надо искать решение гдето тут.Это моё мнение может быть что то ещё.Буду думать как от этого избавиться.30 градусных морозов ещё не было.Тогда даже не знаю что будет.
Не незню как ИКСТрейл, но на девятке такого нет, да и на MB w124 тоже такого не наблюдается, 02 волге тоже, на сонате так же чисто.
А ланос он и есть АНУС ))
На моей калине кондюк есть.
простите, но при чем тут кондиционер? разве он будет включаться при минусовых температурах?
Это вопрос к Дмитрию К
Цитата:
Сообщение от Дмитрий К
Мне кажется это проблема неустановленого кондиционера(в случае калины).Система отопления и вентиляции задумана на использование кондея,а его то и нет и где-то в потрохах панели происходит подмешивание влажного салонного воздуха.
система вентиляции и отпления нормальная, если все исправно и герметично, то ничего потеть и мерзнуть недолжно, у меня на трассе в -30 стекла мерзл только задние, и передние боковые чуток по краям. А вот когда потек радитор отопителя, вот тогда начался гемморой, запотевали и замерзали конкретно, радиатор вернее не тек, а слегка сопливился, хрен определишь что он течет, из-за этого сильно увеличивалась влажность в салоне и стекла мерзли.
система вентиляции и отпления нормальная, если все исправно и герметично, то ничего потеть и мерзнуть недолжно, у меня на трассе в -30 стекла мерзл только задние, и передние боковые чуток по краям. А вот когда потек радитор отопителя, вот тогда начался гемморой, запотевали и замерзали конкретно, радиатор вернее не тек, а слегка сопливился, хрен определишь что он течет, из-за этого сильно увеличивалась влажность в салоне и стекла мерзли.
Вот это факт т.е. плюс ко всему нужно проверят радиатор печки. Поеду по гарантийке пусть озадачутся през НовымГодом )
Линейный вид
