С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[voy@ger]

glot, я не утверждаю что если он у меня то он самый лучший. катался на 1,4 и на 1,6 16кл. последний понравился больше. так то у 8 дырого не меньше плюсов, а что выбрать каждый решает для себя сам

[d.dmitry]

Сообщение от sin-yk

http://www.zr.ru/a/422396/

Если делают ремень - так пусть делают порши безвтыковые, делают втыковые поршни - так пусть ставят цепь, не?
Не! Ведь это ВАЗ!

)))))

[voy@ger]

кстати господа утверждающие что на 16 клопах вибраций меньше. сегодня гонял на 2х новых люксовых калинах, с приоромоторами - вибрация рычага и руля один в один как на моей 8 дырой. но на 1,4 согласен меньше

[glot]

Сообщение от voy@ger

вибрация рычага и руля один в один как на моей 8 дырой. но на 1,4 согласен меньше

+ к этому и шумность: у 8кл она пока холодная,потом уменьшается немного,а приоровского постоянная и если шумку салона делать то придется перед разбирать и не по детцки шумить ,дабы добиться примерно как на 1.4...

[voy@ger]

glot, мой на горячую шепчет так же как и приоровские которые я сегодня смотрел

[Coller-31]

может Я конечно глуховат, но при выжатой педали сцепления я свой двиг почти не слышу.Только если педаль отпускаю то "шебуршит" коробка.
У тестя 2115 в двиг 8 клопов там звук в разы поболе и прогретая и холодная.

[voy@ger]

Coller-31, ну мне смысла брехать нету. сегодня выбирали другу калину люкс. стояли 2 шт с приоровскими движками. завел обе. движки работают так же как мой 8 клоп, вибрация такая же и рычага кпп и руля. от одной (портвейн) сразу отказались тк свистел ролик. е газ задумчивый - обороты поднимаются через 1-2 сек после нажатия педали

[glot]

voy@ger,
Я об этом же и говорю - сам когда покупал после 8 кл. прослушал не мало машинок.Интересно , что на самой приоре они ещё громче работают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Coller-31

может Я конечно глуховат

скорей всего или просто не сильно придавал значение шумам- может обитаешь в шумном месте и "болевой" порог снижен...

[djsse]

Тарахтят и вибрируют все ВАЗики. В ВАЗике никогда не спутаешь заведён двигатель или заглушен. Сразу после старта салон наполняется звуками и вибрацией. При этом пофигу какой автомобиль и какой двигатель под капотом. У условно исправного ВАЗовского шестнадцатиклапанника звуков и вибраций будет чуть меньше, у восьмиклапанника чуть больше, но без них никак.
Что касается выбора Калины, то моё ИМХО - если не нужны климат и АБС, то и нечего смотреть в сторону шестнадцатиклапанного 1.4. Смело берём восьмиклапанную "Норму" и радуемся жизни. Если нужен климат, а АБСки не хочется, то стоит присмотреться к комплектации 11193-40-044 (восьмиклапанный двигатель с кондиционером) В сторону шестнадцатиклапанников опять же не смотрим. В случае если хочется кондиционер и АБС, а денег в обрез, то придётся брать шестнадцатиклапанник 1.4. Люксовые версии смысла обсуждать нет т.к. там под капотом только шестнадцатиклапанники.

[voy@ger]

Сообщение от djsse

11193-40-044 (восьмиклапанный двигатель с кондиционером)

а разве такие есть