Я тут попал на незапланированные расходы... Проходил ТО на 30000. Звонит мне мастер и говорит - у вас диски тормозные тонковаты - поменять бы... Я ему собсно говорю- "Меняйте" раз так.....
Внимание вопрос.
А какой вообще ресурс тормозных дисков. Типа мне сказали что 100000 км.... среднее. А у меня на 30000 тыщах уже замена (диски заводские)...
Мне типа диски старые положили когда машину забирал - съеден металл на 1 мм. с каждой стороны... Страшная картина....
Такое вообще бывает? Я колодки только два комплекта сменил...
рановато вообще-то, у меня пробег 82000км, поменял колодки, мастер сказал что со следующей заменой нужно и диски по хорошему менять. Думаю тыщ 15 проходят еще. На предыдущих машинах вообще не менял, ездил по 120000 - 150000км. Было все ок.
1 мм ,- что-то мало для того чтобы менять диски. 1 ММ это нормальный износ на пробеге 30 тыс. км.
Не развод ли это?
Может фото выложить?
Что-то любопытно стало.
Или я что-то не понял?
В моей практике был случай на служебном пикапе ВАЗ-2105 диски износились до толщины 1,5 ММ!!! и появились трещины.
Это был ШОК!!!
Заметил случайно. При замене колодок.
Диски к этому моменту прошли порядка 300 тыс км,- на этой машине поменяли 3 двигателя. И я был 5-й водитель на этом автомобиле,- купил его по дешёвке в околоВАЗовской организации по бартеру.
ТО 15000 замена блинов(езда в основном за городом, без пробок) , мастер сказал, что надо было сразу менять заводские колодки. На мой вопрос про гарантию отвечают , что это расходники...
Комбинированный вид
