Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
автор, а может четверка банально приучила тебя к неправильной посадке? сядь так, как в автошколах учат и начинай ездить более расслабленно. и кстати, может стиль твоего воздения настолько нервный, что у тебя все мышцы постоянно напряжены?
Попробуй понагибать рулевую колонку ближе к той посадке что на классике. Я На шестерке тоже с вывернутой правой ногой ездил.
До Калины ездил на 2107. Было удобно, по крайней мере мне так казалось. Купил Калину, поездил неделю, и начало болеть в коленном суставе. Потом через некоторое время все прошло, теперь (тьфу-тьфу-тьфу) не болит. Семерка в семье осталась, на ней отец ездит. Так вот сажусь в нее и сидеть неудобно совершенно, педали высоко, руль на коленках.... ужас.
Перед покупкой Калины ездил на 2107!Когда гнал Калину с автосалона нога действительно чуть не отвалилась,потом за пару дней поездил отстроил под себя сиденье и теперь вообще все хорошо!Так же болела нога когда ездил на 2115,может это из-за разницы расположения педального узла переднеприводных авто по сравнению с классикой!
Возможно Вы действительно не правильно сидите? ноги должны быть почти (!) прямые, примерно 120(градусов) угол. Так учили в автошколах, такая посадка считается правильной, а спинку настройте так, чтобы сгиб кисти ложился на руль сверху - у нас передний привод, руль должен всегда быть под контролем. (это тоже говорили и в автошколе, и учитель школы экстремального вождения)
nekitos, вот про себя я скажу, что действительно сижу неправильно - длинные ноги не располагают к занятию правильного положения
У меня при максимально правильной посадке тоже ноги чуть больше согнуты. Но тут нашел компромисс: в городе постоянно нужно быть во внимании, поэтому спинку чуть вертикальнее, сидушку на защелку поближу, в коротких поездках не более часа чувствую себя собранно за рулем. а на трассе уже не нужно таких маневров, тут надо,чтобы все тело максимально расслабилось, тут уже как король )))
в городе постоянно нужно быть во внимании, поэтому спинку чуть вертикальнее, сидушку на защелку поближу, в коротких поездках не более часа чувствую себя собранно за рулем. а на трассе уже не нужно таких маневров, тут надо,чтобы все тело максимально расслабилось, тут уже как король )))
Викторрр, возможно. Я стараюсь найти одну посадку, удобную и для города и для трассы, хотя и понимаю, что по "науке" она неправильная, зато удобна лично для меня - я собран.
Линейный вид
