Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
а мне до сих пор не принаравиться
не удобно и всё..высокая подушка !
На 14-й совсем другая посадка ноги по другому работают..
Был 10 лет назад Опель-кадетт,так там и привыкать не надо было сел в любом положении удобно..Даже не задумывался...)))
А так все ж мы разные кто то любит полулежа,кто то почти вертикально!А самое главное чтоб было удобно и стандартов здесь нет!
Согласен TANKIST 219, постоянно чередую Калину с Копейкой, так когда пересаживаюсь в Калину - ощущение, что сидишь в минивене... высоко, обзорность отличная, места для ног побольше. А когда садишься в Копейку - пониже, места для ног поменьше, зато сиденья пошире, всё равно удобно... Хотя Калина по эргономике конечно лучше.
P.S. В Десятке места для ног вообще нету. Во втором фокусе удаётся разместиться только отодвинув сиденье максимально назад... В общем из тех авто В и С класса Калина для меня лучшая.
через некоторое время начинает ломить ногу... ужасно, вождение превращается в муку... даже не знаю как поехать на юг теперь...
Немного с другой стороны...Была похожая проблема у меня . Смазал трос газа (некоторые ещё и перекладывают его, т.к. на конвейере не всегда правильно монтируют) и ломота исчезла и ощущения от езды радикально изменились. А то отваливалась правая нога. Попробуй, может поможет.
Чтобы включить 3ю и 5ю передачи, нужно тянуться. Даже при правильной посадке и почти вертикальной спинке. Рост 185. Сиденье поближе к рулю пододвигаю, получается что ноги согнуты немного больше чем нужно, но до руля и рычага КПП легче тянуться
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Проблема с сиденьями и позой решилась просто и кардинально! Два ковша UNP (не примите за рекламу!) с подогревами и ВСЁ! Цвет и фактура обивки по вкусу подбираются, т.к. делаются они на заказ.
У меня рост 188 см,проблем с посадкой нет,но мне никогда много места и не требовалось,я сижу близко к рулю с вертикальной спинкой=>максимальный обзор (так называемая спортивная посадка).В семёрке так же сидел,но естественно в калине на порядок удобнее и эргономичнее.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
. Смазал трос газа (некоторые ещё и перекладывают его, т.к. на конвейере не всегда правильно монтируют) и ломота исчезла и ощущения от езды радикально изменились. А то отваливалась правая нога. Попробуй, может поможет.
Линейный вид
