Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Странности торможения при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от sanya48
тоже есть подобный эффект! Успел заметить, что педаль проваливается именно в момент отключения муфты кондея. думаю, что можно объяснить так: резко пропадает нагрузка на двигатель, но РХХ ещё не успел отработать и обороты двигателя "подпрыгивают". от высоких оборотов двигателя повышается разряжение во впуске, ВУТ сильнее сжимает колодки, а ногой продавливается педаль на столько, на сколько больше тормозухи ушло к колодкам. Как-то так )). Естесственно процесс происходит быстро, заметно только по провалу педали.
Re: Странности торможения при включенном кондиционере
Ставил кодней сам,
работа такова, стою, педаль тормоза чуть нажата (назовём некой постоянной нагрузкой на педаль), включаю кондей обороты подскакивают до 1400 педаль сама (под этой нагрузкой) нажимается на 1см. (при наборе оборотов до 1400 и последующем падении до 950)
при отключении кондея (по ошушениям мотор как бы глохнет на какие-то доли секунды) если имеется таже постоянная нагрузка на педаль то она наоборот на какое-то мгновенье сопротивляется (тяжелеет), после принимает исходное положение.
Re: Странности торможения при включенном кондиционере
Тут либо перепрошивка мозгов нужна либо ходовую глядеть нужно в яме смотровой, других вариантов решения проблемы я не вижу. Наверняка подшипник какой износился или что-то вроде того, а еще как вариант - глюк в мозгах машины который так делает, можно подключить ноут и глянуть на код ошибки который выдаст, тогда уже понятнее проблема станет.
Re: Странности торможения при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Scratch
Ставил кодней сам,
работа такова, стою, педаль тормоза чуть нажата (назовём некой постоянной нагрузкой на педаль), включаю кондей обороты подскакивают до 1400 педаль сама (под этой нагрузкой) нажимается на 1см. (при наборе оборотов до 1400 и последующем падении до 950)
при отключении кондея (по ошушениям мотор как бы глохнет на какие-то доли секунды) если имеется таже постоянная нагрузка на педаль то она наоборот на какое-то мгновенье сопротивляется (тяжелеет), после принимает исходное положение.
В движении никак не проявляется.
А чей гтц стоит мондо?, если нет то лучше поменять на оного.