На сколько мне известно кат ходит 50-60 тыс у нас и того меньше,о каких шести годах речь?
моя калинка уже прошла 76000км и никакой потери мощности и забитого катализатора и езжу на ней не только по Москве, но и по России и в Волгоград мотаюсь и на юга и заправляюсь где попало, и насколько знаю у многих катализаторы ходили более 100т км.Так о каких 60т км речь?
Убедил,буду надеяться что у меня будет жить долго,тогда естественно заморачиваться нет смысла. Скажите мне кто до скольки разгонял КАЛИНКУ ? Я до 175,дальше страшно как то (парусность большая) не едет а летит.Может спойлер назад поставить,или это все боловство?
Разогнал до 180 при этом бортовой комп показывал 167. Особого напряга не было, как и рысканий по трассе и бесконечных подруливаний. А крейсерская скорость в той поездке Москва-Нижний была 140 км/ч. Их негатива только шум сильный и жаль нет кондера, из-за закрытых окон в салоне было немного душно и вентиляция не помогла как хотелось бы
Привет всем ! столкнулся с такой проблемой пропускает либо колектор либо сам катализатор или прокладка ..... короче шум сильный идет спереди ! когда машина стоит на спуске крутом и правой стороной на бардюре шум изчезает вообше в салоне даже двигун не слышно на холостых ( подушки ремни гену все проверял все в идеальном состояние) скорее всего катализатор потому что машина тупить стала!
Так вот вопрос в следуешем можно ли снять катализатор разрезать его вытрихнуть все что там есть и заварить обратно? чем это черевато? поменяется ли звук выхлопа на более громкий или еше что нить?
Можно ли вообше так делать?
Линейный вид
