Логично, как минимум, АЗС должно быть оборудовано современными колонками. Залившись недавно на "ближайшей" по дороге АЗС (вроде бы и бренд, но колонки старые) был наказан разъеденной резинкой на бензопроводе (не на калине ехал). Вытекающий бенз со страшной силой пах ацетоном... Хорошо, хоть бак этим добром помыл и встал крайне удачно - сто метров назад - автозапчасти, двести вперед - АЗС. А перед этим было 200 км полубезлюдья :(.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
А вот на Поло седане рекомендуют заправлять 95-98, а дромовские девчёнки заправили 92 из-за отсувствия онных.И хрен у них, что стучало и тупило! А мастер на ТО сказал, что разница между 92-98 в количестве и качестве присадок!
Я не знаю что тебе сказал мастер, на поло нужно лить 95, на 98 ездил машина больше расходует чем на 95, я сейчас заливаю в машину 95-пульсар, машина у меня буквально 2 месяца.
Я не знаю что тебе сказал мастер, на поло нужно лить 95, на 98 ездил машина больше расходует чем на 95, я сейчас заливаю в машину 95-пульсар, машина у меня буквально 2 месяца.
С момента покупки ездил на обычном 95, пару раз пробовал 92, разницы не увидел. Сегодня залил 95-й Пульсар, после 92-го разницы не почуял вообще ни в динамике ни в экономичности. Посмотрим завтра, если средний расход будет таким же как и на 92-ом и 95-ом обычном, то не вижу смысла лить Пульсар вообще.
Когда заливаешь 92 после 95, он перемешивается с остатками 95 и нихрена ты не почувствуешь, что бы ощутить разницу, надо 92 хотя бы раза 3 - 4 заправиться, а так смысла нет) И мозги обнулить соответственно тоже)
Линейный вид
