Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8

[Port31]

Сообщение от ДмитрийВоронеж

Столь значимое и долгожданное изменение АвтоВАЗ должен был анонсировать в первую очередь

чего в нем значимого-то? регресс это. несколько лет только, как ушли от этого и вот опять.
вот тихая коробка, это да - было бы вселенское событие! )))

[Sed]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

Так как все-таки сделать чтобы бампер не высовывался? )))
Кто-нибудь знает?

Ну я как делал. Подогнул щель куда он вставляется, потом напихал туда мастики битумной, запихал, года 3 не вылазил. Потом меня боднули на парковке, рукожопы по осаго чинили, снимали/ставили бампер, теперь опять вылазит, надо опять заняться.
Но у меня машина чёрная, если там где-то мастику выдавило или ещё какая неаккуратность наляпана, ничего этого не видно, если не смотреть с 10 см.

[Ky.]

Сообщение от Port31

чего в нем значимого-то? регресс это.

Это ты так глобалистов-экономиздов-маркетолухов поддерживаешь что ли?

Почему-то международные эколухи не подсчитывают вредные выбросы, требующиеся для добычи и переработки сырья для изготовления ремонтных поршней, шатунов, клапанов, направляек, антифризов, масла, прокладок, болтов, герметиков, прочей мелочевки. А также для выработки энергии, требуемой для освещения мастерских/гаражей, для станков и пр. ремонтного оборудования. А тудозатраты на всё это дело? А упущенная прибыль и прямые потери из-за катастрофических разрушений ДВС?

Что на этом фоне мизерное снижение эффективности в горения смеси? Тем более, если делать форму вытеснителя и проточек не цилиндро-прямоугольной, а с просчетом газодинамики, так и повышения эффективности процессов можно добиться, ИМХО.

[Serg901]

Сообщение от Port31

чего в нем значимого-то?

То или иное решение в моторе всегда компромисс. Не думаю, что есть достаточно данных, для правильной оценки влияния нововведения на работу в целом.
Мотор в достаточно бюджетное авто (невысокого класса) и преждевременный дорогостоящий кап.ремонт ему не к чему. Состояние оборудования многих мастерских вряд ли позволит выполнить его на должном уровне.
Не так остро встает вопрос качества з/ч при ТО. Уменьшится кол-во маньяков обслуживания ГРМ - темы на форумах малость засохнут))))

[ДмитрийВоронеж]

Бюджетное авто- это понятно. Но надо и специфику отечественной эксплуатации учитывать. Наш потребитель пока не готов через 3-5 лет машину утилизировать, как это становится модным в цивилизованном мире. И выпущенные за последнее десятилетие калины и гранты, возможно, будут ездить ещё лет 20. И обслуживать машину народ любит "своими силами". Это сторона ментальная. А есть и техническая. Фактически, гарантийный ремонт после обрыва затрагивает только ГБЦ. Блок остаётся с подогнутыми шатунами, вибрацией и жором масла. То есть автомобиль не возвращется к первоначальному состоянию. Поэтому, считаю, что безвтыковые поршни необходимы. Вот только не жду таких подарков от менеджеров французского автоконцерна. А уж если про экологов заговорили, из-за них и так дорогой катколлектор поставили и лямбду вторую. Хватит им и этого.

[СергейПермь]

Сообщение от ДмитрийВоронеж

Поэтому, считаю, что безвтыковые поршни необходимы. Вот только не жду таких подарков от менеджеров французского автоконцерна.

Полагаете, что озвученная автовазом безвтыковость движков новых грант является липой?

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от Sed

Подогнул щель куда он вставляется, потом напихал туда мастики битумной, запихал, года 3 не вылазил.

Понял. В моем случае для белого цвета может подойти любой светлый каучуковый клей (Контактол, Момент, 88...). Должно получиться.
Кстати, я этими клеями фиксировал резьбу. Например, гайки крепления заднего моста на мотоцикле Днепр все время откручиваются несмотря на гравер. шайбы. После прикручивания на клей (прям сразу на жидкий) ни разу сами не откручивались. В то же время, если надо открутить - пожалуйста. Такой способ и от коррозии помогает. Есть недостаток - эти клеи не терпят жира и масел.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ДмитрийВоронеж

выпущенные за последнее десятилетие калины и гранты, возможно, будут ездить ещё лет 20. И обслуживать машину народ любит "своими силами".

Что есть, то есть! )) Я тоже не люблю быстрые покупки-перепродажи!

[ДмитрийВоронеж]

Сообщение от СергейПермь

Полагаете, что озвученная автовазом безвтыковость движков новых грант является липой?

Полагаю.
Хочется увидеть это на офф сайте. Или чтоб какой "авторитетный" журналист//канал//издательство показал разбор движка или хотя бы видео с эндоскопа. Тут, правда, фейк легче подстроить. Ведь поршни с выемками есть в продаже уже давно. Их ставят. Наверно, есть даже нЫзенькие безвтыковые. А вопрос в массовой поставке на конвейер.

[Ky.]

Сообщение от ДмитрийВоронеж

Наверно, есть даже нЫзенькие безвтыковые.

Даже не наверно. Безвтыковые таблетки давно делают и ставят. СТИ, СТК, ТАЯ, Автрамат, Мотодеталь. Производителей как дураков на ярмарке.

[das boot]

ДмитрийВоронеж, а моим словам поверите? ))))
правда я не журналист и не автоблогер )))))))