Проблемы с пуском двигателя. Часть 6

[Андрей710]

Сообщение от Hornetx

и что? Замена(((

вариантов два :
1.замена
2.Перепрошить ПО и очистить ЕЕпром в блоке !Иногда помогает только очистка ЕЕпрома !

Прежде чем менять на другой ,сперва попробовать на подменном Эбу ,как будет работать Двигатель !!!
зы:еще такой щепитильный момент ,но его можно увидеть только из-под диагностики .Смотрим в основных параметрах ,показания основного бортового напряжения, и сравниваем с показаниями в таблице АЦП_борт.напряжения .Почему ,дело в том ,что данный Эбу делает замеры в разных точках ,те он видит два напряжения .В Основных параметрах ,то которое приходит с замка зажигания ,а по АЦП ,то что выходит с главного реле ,откуда производится запитка всей системы инжектора !!!(где-то может не хило проседать )

[Hornetx]

Сообщение от Андрей710

вариантов два :
1.замена
2.Перепрошить ПО и очистить ЕЕпром в блоке !Иногда помогает только очистка ЕЕпрома !

Прежде чем менять на другой ,сперва попробовать на подменном Эбу ,как будет работать Двигатель !!!

Было бы на что менять(((. Подмены увы нет.
Напряжение АЦП сегодня гляну. Бортовое в норме 14.2в
Просто не понятно из за чего может быть просадка. Двигатель работает, начинается движение авто и все. Приехали. Как будто кто то перекрывает впрыск.

[Андрей710]

Сообщение от Hornetx

Напряжение АЦП сегодня гляну. Бортовое в норме 14.2в

Оно внорме может быть ,смотря где ты его смотришь !
А вот Эбу его получает из разных точек запитки ,и вот там могут быть проблемы !
И с разъёмом ДПКВ попробуй подергать входящие в него проводки и сам разъём на датчике пошевелить (в 90% случаях он виноват обычно .Машина заводится ,стоит начать трогаться ,ДВс на подушках немного крениться ,и в разъёме временно пропадает контакт )Нет адекватного стгнала с ДПКВ -НЕт нормальной работы всей системы !!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Hornetx

Было бы на что менять(((. Подмены увы нет.

Найти адекватного диагноста ,у таковых ,если они не ошиПкО-читатели-стиратели ,всегда должны быть для таких случаев подменники !!!

[Hornetx]

Все уже проверено. Дпкв и в дальнейшем бы мозга компасировал. А нет только первые 100 -200 м пути. Напряжение ацп в норме сейчас заглох при 13.4в
вот такая картина перед запуском

[Atei]

Такая проблема вылезла: К1 тросик. На горячую неуверенно заводится. Если завелась, то оьороты в районе 600. Дал газу все в норму пришло. Какой-то датик моросит?

[Yuron14]

Всем привет
Такая проблема: 11176 двиг 21126 егаз, 2011г.в. плохо запускается после ночной стоянки. Если запуститься то работает как часики. Пример запуска: первая и вторая прокрутка- только стартер, третья и четвертая единичные вспышки, пятая или шестая уже заводится. Ошибок никаких нет, компрессия 14 везде, бензонасос качает как положено, свечи и модули подкидывал, мозги менял, пробовал запускать без дмрв, менял датчик температуры и коленвала, чистил заслонку. Началось как температура ночью начала опускаться ближе к нулю. До замены мозгов могла вообще не запустится, особенно когда холодно, запускал на галстуке.
Ещё заметил особенность: обычно машины запускаются с подскоком оборотов к 1500 а затем уже опускаются. Моя на горячую тоже так запускается, а на холодную постепенно поднимая обороты примерно на 1000, то есть без характерного подскока в 1500.
Давайте вместе подумаем что это может быть

[Андрей710]

Сообщение от Yuron14

Давайте вместе подумаем что это может быть

настораживает фраза ,ну вот просто шокирует она меня порой:

Сообщение от Yuron14

бензонасос качает как положено,

чаВо он всё-таки там накачивает то ,а???
Это первый пункт .
Второй глупый вопрос ,на который я даже знаю ,какой будет ответ ,но всёравно его задаю и задаю (но не слышу в 99,9% случаях правильного ответа ),-Метки ГРМ как поживают (Сперва метки ремня ,а потом уже куда демпфер своим 20_м зубом смотрит ) ?
Третье,чаво там с впускным трактом ,как там в разных местах свищи поживают (если они есть конечно )?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Yuron14

менял датчик температуры

А диагностикой смотрел ,что на холодную он кажет .ну так для +\- километр ,хотя бы на сколько отличаются его показания от датчика уличного на ПП ?

[oapv]

Андрей710,а есть еще и третий вопрос - Что с неучтенным подсосом

[Андрей710]

Сообщение от oapv

,а есть еще и третий вопрос

Олег ,он там уже есть :

Сообщение от Андрей710

Третье,чаво там с впускным трактом ,как там в разных местах свищи поживают

Так что ждем 22-00 и начинаем очередной сезон на ТВ_канале ТНТ Батлы экстрасенсов

[Yuron14]

Сообщение от Андрей710

чаВо он всё-таки там накачивает то ,а???

3,5 вроде. Во всех режимах стоит давление.

Сообщение от Андрей710

Второй глупый вопрос

Со слов механика все стоит как надо. Но на всякий перепроверю

Сообщение от Андрей710

Третье,чаво там с впускным трактом ,как там в разных местах свищи поживают (если они есть конечно )

Дули вейпом с товарищем ничего не нашли. На выходных поеду к мастеру дымогеной дуть.

Сообщение от Андрей710

диагностикой смотрел ,что на холодную он кажет .ну так для +\-

Смотрел и не раз. Перед запуском температура по датчику на термостате, датчику температуры впуска и датчику температуры улицы совпадают ±1°

Что меня насторожило это то что в момент прокрутки стартером время впрыска 20-25мс а сразу после запуска 5-6, по мере прогрева падает до 3. Это нормально такое значение по время работы стартера?