Коробка АМТ первые впечатления

[Fanat63]

ну нетак резво он переключает в гору.

[Serge!]

Сообщение от Fanat63

ну нетак резво он переключает в гору.

Это хорошо, если он нагрузку анализирует. Ща Евгений будет спорить, но жатко (впрочем как и многие другие автоматические трансмиссии) на нее кладет болт.

[Atei]

Serge!, есть такое. Чуть даешь газку и гидротрансформатор разблокируется. Едешь дальше. Мало, еще по больше газку и подтыкнется 3 передача.

[ram163]

Сообщение от Atei

Serge!, есть такое. Чуть даешь газку и гидротрансформатор разблокируется. Едешь дальше. Мало, еще по больше газку и подтыкнется 3 передача.

Разблокируется и тут же опять блокируется. Сей факт напрягает на малых скоростях около 60км/ч когда уже на 4ск.Как бы программно сдвинуть включение 4ск хотя бы на 70км/ч.Было бы здорово.

[Igor K.]

Сообщение от Дубров Евгений

непредсказуемость при парковке особ задом.

С этим-то, хоспидя, какие проблемы?!

Сообщение от Дубров Евгений

И кашенено в горку. Каждый день жена с детьми по многу раз выезжает на трассу с улицы, останавливаясь на горке.

Система помощи при трогании на подъеме (HSА) в помощь.

[Serge!]

Сообщение от Atei

Serge!, есть такое. Чуть даешь газку и гидротрансформатор разблокируется. Едешь дальше. Мало, еще по больше газку и подтыкнется 3 передача.

Это не то. Едешь 60. 4-я. Горка. А она все так же четвертая. Чтобы включилась третья - надо очень серьезно газануть. Но тогда будет уже не 60. В табличке работы АКПП нет показателя нагрузка. Есть положение педали газа, передача и скорость.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от ram163

Как бы программно сдвинуть включение 4ск хотя бы на 70км/ч.Было бы здорово.

+1. Я именно про это. Совковое воспитание не позволяет ездить мне на высших передачах ниже 2000.

[icemanss]

Сообщение от Serge!

В табличке работы АКПП нет показателя нагрузка. Есть положение педали газа, передача и скорость.

все там есть! потому как учитывается не положение педали - а положение ДЗ.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Serge!

Едешь 60. 4-я. Горка. А она все так же четвертая. Чтобы включилась третья - надо очень серьезно газануть

Езжу часто горки рядом. Нет проблем выдержать 60. Все происходит незаметно естественным образом

[Кроссовод]

Сообщение от PavelTar

На предыдущей машине у вас какой расход был, хотя от движка конечно сильно будет зависеть.

был ниссан -пруль(праворукий) 1.5 автомат....расход трасса 5.5-6.5 , город без пробок -8-10, город пробки 12-15....без кондиционера...

Сообщение от PavelTar

При подъёме как он переключает передачи, не пытается слишком рано уходить на повышенные? При торможении к светофору(при постоянно нажатой педали тормоза) , он как перебирает передачи вниз или как бы выжимает сцепление и нет ли зависимости от скорости?

Если честно не обращал внимание на это- значит все происходит практически незаметно....Провалы ощущаются при резком ускорение(кстати чем то походи на работу обычного автомата).

Сообщение от PavelTar

И вам приходилось попасть на раскисший грунт или может прошлую зиму застали?

Пока в подобных ситуациях не был,машина куплена 25 июля 2016, так что впереди новые отчеты)))

[Serge!]

Сообщение от icemanss

все там есть! потому как учитывается не положение педали - а положение ДЗ.

Что груженная машина, что пустая. Что прямая, что горка. На 60 будет повышающая четвертая. А это меньше 2000. Чтобы включилась третья, надо от души топнуть.