Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
xemul, у меня при движении накатом на нейтралке в зависимости от скорости расход от 0,8 (на 50 км/ч) до 0,2 (на 120). Показания в течение первых 5 секунд постепенно уменьшаются и стабилизируются. Но на нейтралке кататься не люблю, больше "торможу двигателем".
На днях поехал в нашу местную курортную зону и только там увидел, что в баке 5 литра плещется. Ехать 65 км. Обнулил комп, ехал 65-70 км/ч, за 70 минут доехал. Расход был награни 4,9-5,0 л/100. Чуть газу добавишь - 5,0. На дачу езжу за 110 км - стабильно за 80 минут (час по асфальту и 20 минут по бездорожью). Больше 11 л на поезку не трачу. Так что это вполне реально на баке 1000 км сделать, только долго и скучно это.
molotok, По расходу еще два момента- плавно набирать скорость( при резком разгоне большой расход) и второе - при движении накатом не переключаться на нейтралку. Когда катиш на нейтралке расход около 3 л, а при включеной передаче расход 0 л!
Чудес не бывает :wink:
При включенной передаче происходит торможение двигателем. На одинаковом отрезке пути скорость упадет до меньшего значения. И потом ты потратишь съэкономленный бензин на разгон.
Ездил недавно Таганрог-Сальск-Таганрог, пробег 500км. В основном 100-120 км/ч по трассе, средний расход 6,4л. Поломок не было. Машина дорогу держит хорошо. По пути много населенных пунктов (почти везде знак 40 и гайцы дежурят) поэтому на дорогу потратил 4 часа в один конец. На участке ремонта дороги почувствовал как поет резина (верхний слой асфальта был срезан) до 100км/ч, выше звук проходит. Прочитал выше о монтажной ленте - рулез, тк после поездки весь бампер был в крови от камаров. К концу лета собираюсь поехать на черноморье.
Одноклубчане! Пожелайте удачи. В воскресение (10.06) еду в Белорусию. Маршрут тот же: Череповец -Пошехонье- Данилов - Ярославль - Москва(МКАД) - Минское шоссе. До встречи на дорогах! Вернусь - выложу очередной отчет.
Добрый день! Собираюсь на неделю из Киева в Нижний Новгород съездить , кто-то подскажет сколько страховка ОСАГО в России стоит для автомобилей с Украины (Калина), а также надо сейчас регистрироваться в ОВИРе по месту пребывания на срок свыше 3-з дней? Может еще что понадобится? Спасибо.
Путешествие: маршрут Череповец - Пошехонье - Данилов- Ярославль – Москва (МКАД) – Орша – Могилёв – Бобруйск – и далее на юг в Гомельскую область. Разъезды по Белоруссии: навестить многочисленных родственников, на шашлыки, на речку, на практически семейное кладбище (один из моих предков, оказывается, отдал свой надел земли под деревенское кладбище). В прошлом году так много не раскатывали. Ну, и соответственно – обратная дорога.
Общий пробег – 3471,5 км
Расход топлива – 207 л
Средний расход – 5,9 л/100 км
Время в пути – 49 часов 41 минут
Средняя скорость – 70 км/ч
В этом году машина показала себя во всей красе (или я к ней притерся?):
во-первых, при подъезде к столице средний расход у меня был 5,6 л/100 км, потом, правда, постояв в пробке на Ярославке – ремонт шоссе, плюс КАМАЗ с Волгой дорогу не поделили, расход вырос до 6,0.
во-вторых, движок на самом деле очень резвый от 3000 оборотов. Если на 60 км/ч перейти на 3-ю и раскрутить движок до 4,5 тыс. (скорость около 100-105 км/ч), а потом – 4-ю, и только при 140 км/ч перейти на 5-ю, то ускорение будет достойным. Удивлению владельцев Мазд, Мерсов, Аудюх и прочих энергонасыщеных тракторов не было предела, когда при одновременном обгоне я в них упирался, и им приходилось уступать дорогу, уходя вправо. На Е30 (М1) не стеснялся садиться на хвост всем подряд. Шел 120-140 км/ч, только в населенных пунктах сбавлял скорость, пока не нашел хорошего «спонсора» - бешеная ГАЗель, летящая в удобном для меня режиме. Отпустил её на 200-300 м и следил за её стоп-сигналами, летели вместе около 300 км, пока она не обсохла и не ушла на заправку. Удивляет тщеславие многих иномарочников – даже если идут заведомо медленнее меня, начинают гоняться. Если их БМВ обгонит – так и надо, а если Калина – это их заводит.
Хорошие места для обедов, проверенные многократными остановками:
1. Переславль-Залесский, южный въезд, кафе «Арктика». Отличный выбор блюд, нежный шашлык. Порции - умеренные, цены – доступные.
2. Яковлевка (рядом с Ярцево), западный въезд, кафе «Старое русло». Стилизовано под старину, можно ходить как на экскурсию. Выбор блюд – огромный, практически домашняя кухня, порции – огромные. Не переусердствуйте с заказом: заказав салат, одно первое, второе, порцию блинов можно наесться вдвоём. Мы половину повезли с собой и доедали уже в Череповце.
Ну и самое большое впечатление – КАК ЗДЕСЬ ТЕПЛО! Ночью +20, как у нас днём (если солнце есть)! Зашли днём в лес, насладиться прохладой: всего +29, комары – штучные экземпляры, облились потом, собрали пару литров земляники и – к речке.
Красивые места есть всюду. Особо задерживаться не стали ни в Ростове, ни в Ярославле, ни в Переславле-Залесском, ни в Смоленске. Общее впечатление – есть ещё на что посмотреть на Руси. Для этого надо специально туда ехать и с интересом изучать историю.
В Могилёве побывали на Буйничском поле. Место-мемориал, посвященный защитникам города в 1941 году, здесь развеян прах К.Симонова, «Живые и мёртвые» написаны об этом месте. Из почти 85 тысяч погибших, неизвестных имён солдат и ополченцев – 81 тысяча. Напротив, через шоссе – этнографический музей и зоосад. Всюду чистота и порядок, Питер и Петергоф отдыхают.
В Белоруссии через каждые 5-7 км вдоль дорог площадки для отдыха.