А как насчет конкретизировать в чем ,тему то видно.Кто отписался по изменениям в Приорах большое спб. Хотел добавить нет ли ссылки на тех кто уже юзает новый 8-клапанник ,очень интересно он же будет и на Грантах.
Очень долго я колебался между Калиной и Приорой. Прочитал 5 тонн форумов, отзывов, тестов, просмотрел over 9000 видеороликов. В целом Калина была в приоритете, по цене, по современности. Потом я пару раз сравнил салон Калины и Приоры в автосалоне, у меня закралось сомнение. Ну думаю фиг с ним, пусть Калина, зато современнее!
И вот вчера утром, я с утра снова пошел в автосалон. Сел в Приору: круто, сзади, спереди, внешне. Потом сел в Калину: она просто вызвала отторжение во всём. И я просто встал и сказал, что беру Приору. Всё. Как бы там что ни говорили про Приору, но если душа не лежит к Калине, то никакие супердвери и суперпосадка не заставят на ней ездить.
Вообще я очень уважаю Калину, и я до последнего хотел ее взять. И если бы пришла заказанная мною Калина Люкс 1.6 16v Универсал до этого момента, я бы взял ее. Калина действительно сбалансированная машина в отношении город/трасса и салон/багажник.
Вот про "круто сзади" можно по-развернутее поведать?!?
Я имею ввиду и салон, и кузов. Я сел на переднее сиденье, посмотрел назад - лепота, как иномарка прямо. Сиденья все таки навороченные, багажник уходит далекоооо вглубь и куча окон )). У меня до этого была классика, есть с чем сравнивать.
....салон, и кузов. Я сел на переднее сиденье, посмотрел назад.....
А теперь попробуйте туда сесть! Вам не понравится.... Салон для того, чтоб там люди в прoстранстве с комфортом перемещались, а не для того, чтоб его смотреть как TV...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bes
.....кузов по конструктиву 90-х годов имеет неустранимые недостатки в виде невысокой жесткости, маленьких дворников и т.п. мелочей, которые неочевидны неискушенному покупателю.
А ещё этот кузов конструктивно (имено конструктивно) течёт в дождь, как друшлаг! Мелочь?
Несколько лет назад, довелось мне проехать 150 км на заднем сидении "десятки" (рост 182), после чего "десятку" и её последующие "фейслифтинговые" клоны как вариант для покупки не рассматриваю.
Это была пытка.
После поездки на заднем диване "Калины" универсала - всё нормально. Немного не понравилась форма подушки дивана. Какая-то выпуклая , не очень удобно.
Не, а что? Внешне и внутренне визуально Приора намного более приятный автомобиль, вместимость для не слишком высоких людей тоже нормальная. Я с ростом 186 см без проблем проехал несколько сотен км на заднем сиденье седана.
А так, если отбросить внешность и эргономику, то только конструкция дверей (замков, тяг, крепление обшивки)явно уступает калиновским, ну сам кузов по конструктиву 90-х годов имеет неустранимые недостатки в виде невысокой жесткости, маленьких дворников и т.п. мелочей, которые неочевидны неискушенному покупателю.
Очень долго я колебался между Калиной и Приорой. Прочитал 5 тонн форумов, отзывов, тестов, просмотрел over 9000 видеороликов. В целом Калина была в приоритете, по цене, по современности. Потом я пару раз сравнил салон Калины и Приоры в автосалоне, у меня закралось сомнение. Ну думаю фиг с ним, пусть Калина, зато современнее!
И вот вчера утром, я с утра снова пошел в автосалон. Сел в Приору: круто, сзади, спереди, внешне. Потом сел в Калину: она просто вызвала отторжение во всём. И я просто встал и сказал, что беру Приору. Всё. Как бы там что ни говорили про Приору, но если душа не лежит к Калине, то никакие супердвери и суперпосадка не заставят на ней ездить.
Вообще я очень уважаю Калину, и я до последнего хотел ее взять. И если бы пришла заказанная мною Калина Люкс 1.6 16v Универсал до этого момента, я бы взял ее. Калина действительно сбалансированная машина в отношении город/трасса и салон/багажник.
И правильно сделал!! Да, калина современнее и интереснее приоры, но одни только стаканы отворачивают меня от покупки - и это очень серьезный аргумент (все таки силовая структура кузова) и я понял что, даже лязгающий звук дверей не отвернет меня от покупки приоры.
Ведь косяк калины уже знают многие и продать ее (когда придет время) за нормальные деньги не получится, даже на современной гранте (по фото подкапотного пространства) видно, что этот косяк не устранен,- а стоят в стакане проставки - ИМХО колхоз, лучше бы их кинули в багажник, что бы любой владелец перед их установкой промазал места соприкосновения хоть мовилем.... Это всего лишь мое мнение....
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вячеслав77
Да Да снимаем фонарь-проклеиваем уплотнителями-Правую ногу жарит-Левая мерзнет-Че делать?А??Но что интересно ни один Приоровод не говорит что его машина не устраивает-во всяком случае на форуме..
Ну, у меня 12-ха, как бы приора от нее, но таких проблем никогда не знал...
Кто отписался по изменениям в Приорах большое спб.
Хотел добавить нет ли ссылки на тех кто уже юзает новый 8-клапанник ,очень интересно он же будет и на Грантах.
Комбинированный вид
