Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2007, 00:56   #1
Интересующийся
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Москва, САО+ Тамбовская область
Возраст: 48
Сообщений: 120
Вес репутации: 18 Жгучий не успел проявить себя
Хруст при включении 1 передачи

при включении первой периодически появляется звук как будто не скорость включается, а шестерня вала в картер падает... стук глухой и почти не заметный.. и еще.. в последнее время (пробег 25000) с трудом часто включается вторая, и то при переключении на понижение ( например с 3 на 2)... в прямом порядке переключения все в порядке.. что за....???
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2007, 09:37   #2
Бывалый
 
Аватар для 100
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: РТ. г.Альметьевск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-35-038
Сообщений: 1,378
Вес репутации: 27 100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для 100 с помощью ICQ
Жгучий, синхронизатор второй скорости на исходе.....видимо любите погонять и переключаетесь без паузы в 0,5 сек на повышение.
А стук, это вероятнее всего сцепление не до конча выключается и цепляет в лёгкую. Отрегулируйте согласно мурзилки.
__________________
Все мы там будем
http://ruler.autoserv.ru/r2gv.gif
100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2007, 10:01   #3
Интересующийся
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Москва, САО+ Тамбовская область
Возраст: 48
Сообщений: 120
Вес репутации: 18 Жгучий не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от 100
Жгучий, синхронизатор второй скорости на исходе.....видимо любите погонять и переключаетесь без паузы в 0,5 сек на повышение.
А стук, это вероятнее всего сцепление не до конча выключается и цепляет в лёгкую. Отрегулируйте согласно мурзилки.
да гонять в московских пробках негде... синхронизатор говришь.... машина год отъездила....
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2007, 10:18   #4
Бывалый
 
Аватар для 100
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: РТ. г.Альметьевск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-35-038
Сообщений: 1,378
Вес репутации: 27 100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для 100 с помощью ICQ
Жгучий, ну если раскручивать на первой до 4000 об/мин с резко включать 2-ю то синхронизатор второй скорости умирает быстро.... он наиболее нагружен. а в московских пробках как раз и работают 1-2 скорости.
У меня пробок меньше и основная скорость 3-я. Пробежал 43 т.км. Нареканий нет. На 10-ке тоже 136 т.км пробегал, коробку не трогал. В общем стиль езды очень сильно влияет на ресурс синхронизатора. Делай паузу между включениями, для выравнивания окружных скоростей и будет тебе счастье. А с 3-ей на 2-ю переходи с перегазовкой и без паузы (как в старину, когда синхронизаторов не было вообще).
__________________
Все мы там будем
http://ruler.autoserv.ru/r2gv.gif
100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2007, 13:33   #5
Интересующийся
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Москва, САО+ Тамбовская область
Возраст: 48
Сообщений: 120
Вес репутации: 18 Жгучий не успел проявить себя
пробовал... одозреваю что все дело в сеплении, точнее в его регулировке...займусь н досуг,потом отчитаюсь..
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2007, 18:58   #6
Гость
 
Сообщений: n/a
Удар при включении первой-очень похоже на сцепление. Недожим.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2007, 23:20   #7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.06.2006
Сообщений: 55
Вес репутации: 18 сухов не успел проявить себя
Ага,не я один значит озадачился!
Стук при вкл первой меня донимал ещё на девятке.
Разбирал КПП ,менял главную пару-стучит,менял ряд-стучит,грешил на осевой люфт втор вала-все нормально.Спрашивал на форумах-глухо.
Купил Калину-стучит.Ужась один.Причем если включаешь плавно-не стучит.
Причем здесь сцепа не пойму.
сухов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2007, 23:29   #8
Интересующийся
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Москва, САО+ Тамбовская область
Возраст: 48
Сообщений: 120
Вес репутации: 18 Жгучий не успел проявить себя
судя по всему это неизвестная бользнь вазовких коробок
__________________
Лучше новый кореец чем десятилетний немец или пятилетний пиндос.... владельцам данных машин посвящается....
Жгучий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2007, 23:29   #9
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.06.2006
Сообщений: 55
Вес репутации: 18 сухов не успел проявить себя
Если синхронизатор изношен, при включении будет скрежет.
сухов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2007, 11:53   #10
Бывалый
 
Аватар для 100
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: РТ. г.Альметьевск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-35-038
Сообщений: 1,378
Вес репутации: 27 100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее100 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для 100 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от сухов
Если синхронизатор изношен, при включении будет скрежет.
Когда будет скрежет, это уже КПП под переборку. А тут лишь риски на синхронизаторе похоже выработались слегка.
__________________
Все мы там будем
http://ruler.autoserv.ru/r2gv.gif
100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.