Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
ну так 518 была и Кама-Евро и просто Кама - общее: только рисунок протектора.
на Кама-Евро 518 в размере 195/65/15 на заднеприводном авто отъездил 5 зим - дежурную лопату из багажника ни разу не доставал. Проходимость на высоте. Только один раз не стал искушать судьбу и вернулся задним ходом на большую дорогу - после снегопада по целине 20-30 см ехал метров 300, пока снег еще приминался под авто, когда решетка радиатора стала работать бульдозерным отвалом вернулся назад, и ребенка в садик нес на руках проваливаясь по колена в снег. единственный минус 518-ой шины - малое выступание шипов. в 519-ой с этим лучше.
Про Каму Евро не могу сказать, я поставил другую резину той же размерности 185/65 R14 - абсолютно ничего и нигде не задевает, резиной доволен.
На фото - новая зимняя резина рядом со штатной, чтобы оценить разницу в размерах:
Когда кончаю заводские покрышки, новую летнюю резину однозначно буду брать той же размерности. По нашим дорогам чем выше профиль - тем целее диски.
а я сразу штатную резину снял с штатных литых дисков в салоне у дилера - была зима и все равно надо было переобуваться в Каму-Евро 519, купленную за пару месяцев до получения Калины.
и сразу ее продал вместе со штатной запаской на штамповке - резина ведь новая была, даже цветовая маркировка на протекторе оставалась
купил приоровские литые диски и комплект шин на лето Кама-Евро 236 в размере 185/65/14 - плюсы: показания спидометра одинаковые и летом и зимой, машина чуть повыше и зимой и летом, экономия на запаске - летом вожу зимнюю, а зимой, соответственно, летную.
Линейный вид
