Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
назрел у меня тут вопрос, хочу посоветоваться с обществом
есть ВСМПО 14' ЕТ35 4*100
весь прошлый сезон проездил на эксентриках - все было пучком!
стоят пластиковые кольца проставочные, поетому колесико на ступице сидит крепко и биений в руль не наблюдал...
в етом году хочу сделать все по уму... собрался заказать у токаря проставку- переходник с 4*98 -> 4*100!
аргументов "За" такой переходник - масса!
1. надежность
2. возможность использования ШПИЛЕК
3. возможность использования гаек-секреток
4. можно выточить DIA на переходнике именно под мой размер диска (72.6 - DIA диска? 58 - DIA ступици) и таким способом исключить пластиковые колечки-проставки
аргумент "ПРОТИВ" для меня пока один...и наверное самый главный.. ИЗМЕНЕНИЕ ЕТ!!!
так как минимальная толщина проставки 16мм, то ЕТ должно измениться в меньшую сторону (кажеться правильно? в фаге долго вчитывался в определение ЕТ).. получаеться 35-16=19
ЕТ19 - ето экстрим!!!! даже в моем понимании... наверное выпирать будет по круче "арбуза"
вот прошу помощи в принятии решения...
кто-нибудь сталкивался с таким вылетом?
стоит ли менять шило на мыло?
ну в смысле Эксентрики на экстримальный вылет?
буду рад любым мыслям по поводу....
ПС.резина 185 ширины.. сечас не затирает даже при полной загрузке салона...
ET19 - это ещё не экстрим. Некоторые любят "пацанские диски", так и с нулевым вылетом ставят. Конечно, увеличение колеи ухудшает курсовую устойчивость, нагружает подшипники и другие детали сверх нормы, но ET19 - это ещё не очень страшно. На Калину допускается от 30 до 40, так что 11мм фатального вреда не принесёт. У меня когда-то на пятёрке стояли экзотические диски ELBA (модель не помню), которых, скорее всего было только 4 штуки в России - на моей машине. Привезены были когда-то из-за бугра и здесь я таких не видел. Когда машину сменил на девятку, с дисками расставаться не хотел и переставил их на неё. А у дисков вылет был 20 (пятёрочный как раз). За 2 года проблем не возникло - подшипники не умирали и колёса ни за что не задевали. Только выглядила машина чуть более разлаписто.
Цитата:
Сообщение от sevancho
в етом году хочу сделать все по уму...
Ну а если именно по уму, то есть только один путь - купить диски 4x98 с подходящим вылетом.
Прикинь - за сколько продашь свои диски + сколько заплатил БЫ за эти переходники. Может, там немного добавить и уже можно будет нормальные диски купить...
Последний раз редактировалось Madest; 07.04.2009 в 22:23..
ты знаешь, переходники со шпильками и болтами обойдутся дешевле 100уе, а продать колеса, притом, что чичас ВСМПО вроде как закрылся и распродают тока остатки - ето значит остаться без класных колесиков на лето...
а если задаться целью продать- купить - то тока в случае перехода на 15 радиус.. опять же ковка! а ето дороже как минимум на 300, если учитывать и резину...
я уж лучше немножко поизвращаюсь пока )
ПС. попробую... может чего и выйдет.. короче жду зарплату
ПС2. у кого еще есть опыт установки на калину дисков с ЕТ меньше 20?
sevancho, да просто помимо дисков у ВСМПО ещё и посуда неплохая есть. С чего бы им закрываться... На днях постараюсь зайти в в фирменный магазин, может чего узнаю.
Слухи или нет, но даже на оф. сайте www.salda.ru ассортимент дисков, особенно на 15", заметно снизился.
Сравнил с каталогом 2007 года - практически ничего не изменилось. Страница с 13-ми дисками не открывается. Прошу оффтопом не считать Сегодня был в фирменном салоне, сказали, что производство дисков ВСМПО временно приостановлено (типа из-за кризиса). Когда запустят не известно. А вот ассортимент посуды конкретно прибавился.
Линейный вид
