При использовании АЗУ мобильника гибнет прикуриватель. На СТО сказали сдох предохранитель, заменили по гарантии. Через сутки он опять вылетел. В чем тут дело? Может нужно прикуриватель менять? АЗУ плохо фиксируется, возможно сделано под другую конструкцию прикуривателя (АЗУ Sie-C55/A55/C62).
Придумали какой-то нестандартный штекер. Штекеры как и прикуриватели все стандартные, только стандартов два: старый (на классике такой стоит) и новый «евро». На Калине евро-прикуриватель. Старый прикуриватель глубже и меньше диаметром, новый мельче и диаметр поболее. Соответственно та часть которая в прикуриватель втыкается должна быть тоже «евро», а братья-азиаты до сих пор практически все приборы для старого стандарта гонят.
Лечится заменой прикуривателя на допотопный классический кому эстетика позволит
а в курсе что если в прикуриватель нового образца (как на калине)втыкать старинный штекер(копеешный)-90% вылетает предохранитель.на старом штекере контакт слишком длинный сразу замыкает плюс с минусом.мне на половине приборов пришлось менять калабашки эти.
а в курсе что если в прикуриватель нового образца (как на калине)втыкать старинный штекер(копеешный)-90% вылетает предохранитель.на старом штекере контакт слишком длинный сразу замыкает плюс с минусом
КУпил намедни насос.решил подкачать колесы,а вот и хрен.тыкаю в поз прикуривателя а гнездо маловато!ЗАСАДА,насос таперь лежит тихо как дрова в богажнике и не качает)))
Ответ: Гнездо прикуривателя не подходит под электронасос
Цитата:
Сообщение от Grei
КУпил намедни насос.решил подкачать колесы,а вот и хрен.тыкаю в поз прикуривателя а гнездо маловато!ЗАСАДА,насос таперь лежит тихо как дрова в богажнике и не качает)))
Ответ: Гнездо прикуривателя не подходит под электронасос
И у меня так же. Гнездо оказалось короче, чем штекер насоса. В общем, прикуриватель сгорел. Обозначились две проблемы: ремонт прикуривателя (надеюсь, это только предохранитель) и замена штекера на насосе. Что еще может выйти из строя в прикуривателе при замыкании?
Линейный вид
