Аняшкин, смена масла в коробке в ТО-1 не входит, только за доп.плату. И прикинь: отдать 5000 только за работу по ТО-1 (_http://www.avtocenter-parnas.ru/service/priceto.php) + материалы для ТО-1 + замена масла в коробке + масло для коробки. Долив всех жидкостей до нормы, регулировка схода-развала, ручника и фар за доп. плату, а если заикнетесь о "какой-то не такой" работе двигателя, то ещё и за диагностику отвалите штукарь. Думаю, что проверка состояния подвески, а равно как и диагностика электрооборудования являются призрачными пунктами сервисной карты, и служат лишь для выставления счета. А скрип передних колодок? Тоже предложат поменять, естественно за ваш счет.
И вопрос: А оно нам надо? Ответ: только для сохранения гарантии.
Думаю, что сменить масло в коробке и колодки можно или самому или на "стороне". Да и смена масла в двигателе на той-же самой "стороне" обойдется на порядок дешевле.
Правда это цены по Парнасу, но думаю, что отличие не сильное.
Последний раз редактировалось С_а_ш_а; 27.11.2010 в 14:59..
Как флуд.
К меня знакомый на Лансере все ТО делает у приятеля в автосервисе, естественно по карте ТО, но не на официальном. А с официалами договаривается ,за треть цены, об отметке о прохождении ТО в сервисной книжке и единой базе данных. Как говорится и волки (сервис) сыты, и овцы (авто) целы.
Мож, кто знает у нас такой вариант, поделитесь, плиз.
Дык, заливать необходимо столько масла сколько надо, предварительно дождавшись слива старого. А у них время-деньги и общий пох***м. Есть увереннось что они старое слили?
Не думаю, что они вредители. Просто лень, желание сделать быстрее...
Ремень генератора подтянули. Взяли 5130 за люксовую комплектацию с их расходниками, масло - полусинтетика Valvoline
P.s. To Аняшкин, не понял как ремень ГРМ может свистеть.
To Аняшкин, не понял как ремень ГРМ может свистеть.
Oleg go я неправильно написала..имела в виду ремень генератора
Ну хорошо, опустим масло в коробке...а что туда на заводе залили?? и можно ли на нем кататься зимой, если в двигатель зальют Шелл полусинтетику? или в коробке самой менять? Как вы делали?
И получается..деньги за то1 берут, а перетяжку подвески и другие работы, перечисленные в сервисной книжке, делать не будут??? Для чего тогда вообще все это?? я в ужасе и панике............
регулировка схода-развала, ручника и фар за доп. плату, а если заикнетесь о "какой-то не такой" работе двигателя, то ещё и за диагностику отвалите штукарь.
С_а_ш_а а как же исправления и ремонт по гарантии???????
Аняшкин, тоже самое советую. Забить на гарантию и ехать к Шуне.
Сменить масло, регульнуть коапана, протянуть все хомуты охлаждающей системы, перенести звуковой сигнал под капот- все что нужно сделать на ТО1. И далее не давать ПТУшным рукам ПитерЛадовцев соваться в свою ласточку.
Как флуд.
К меня знакомый на Лансере все ТО делает у приятеля в автосервисе, естественно по карте ТО, но не на официальном. А с официалами договаривается ,за треть цены, об отметке о прохождении ТО в сервисной книжке и единой базе данных. Как говорится и волки (сервис) сыты, и овцы (авто) целы.
Мож, кто знает у нас такой вариант, поделитесь, плиз.
я тоже такое слышал надо будет попробывать всяко дешевле будет и надежнее
потом отпишусь о результатах
С_а_ш_а а как же исправления и ремонт по гарантии???????
Так в том-то и дело, что выявление это да, в рамках ТО, а вот исправление это за доп.плату. Почитай карту ТО, в конце гарантийной книжки, там есть сноски. В рамках ТО только работа по регулировке клапанов (для 8кл), смене масла и фильтра, визуальный осмотр подвески и диагностика фар и что-то еще, щас навскидку и не вспомню. Ну и плюс смена фильтра двигателя, свечей и ремня ГРМ, но это от номера ТО зависит.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
