Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Valentin, А разрушение на классике шаровой со сломкой колеса... Такого видели все и сотнями на дороге, Это не опасно? В ЛЮБОЙ машине может что то отказать. У меня у знакомого погибла жена в новом Лексусе из-за отказа подушки безопасности. Так сложились обстоятельства. И что ? Лексус говно?. Машина предмет сверхвысокой опасности...давай не будем ездить.
Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Valentin, моя машинка разменяла 3й год... проблем с ЭМУРУ ни разу не было!!! Ну а если будет, то вытащу бооольшой предохранитель и стану ездить без него;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Цитата:
Сообщение от AHT
Valentin, А разрушение на классике шаровой со сломкой колеса... Такого видели все и сотнями на дороге, Это не опасно? В ЛЮБОЙ машине может что то отказать. У меня у знакомого погибла жена в новом Лексусе из-за отказа подушки безопасности. Так сложились обстоятельства. И что ? Лексус говно?. Машина предмет сверхвысокой опасности...давай не будем ездить.
Тут немного не то, на классике это можно сказать, что прогнозируемо, т.к. можно просто детали менять вовремя новыми, а тут именно абсолютно непонятно, в какой момент. Вот в чем проблема.
Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Многие не понимают, что ЭУР не крутит руль, а создает дополнительный момент помогая поворачивать руль. Осюда и растут страшилки. Обратите внимание, что ответы пишут форумчане со стажем. Уж они много чего здесь начитались. Я считаю, что подобных проблем нет, есть возможно водители, которые пользуясь моментом выдают свои ошибки за счет машины. При разборе ДТП (если кто бывал), таких проблем типа: все сломалось нечего не мог сделать-море. И каждый не считает себя виновным.
Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Цитата:
Сообщение от AHT
Valentin, Снимите ЭУР, и ездите без него. Лично меня он устраивает.
Лично меня он не то, что устраивает, а просто тащусь, ибо ездил и без усилителя и с ГУРом, снимать не буду, просто интересно, найдется хоть один человек на этом сайте, которые хоть раз столкнулся хоть с чем то подобным.
Ответ: Статья в декабрьском ЗР про опасные отказы ЭУРа
Цитата:
Сообщение от AHT
Многие не понимают, что ЭУР не крутит руль, а создает дополнительный момент помогая поворачивать руль. Осюда и растут страшилки. Обратите внимание, что ответы пишут форумчане со стажем. Уж они много чего здесь начитались. Я считаю, что подобных проблем нет, есть возможно водители, которые пользуясь моментом выдают свои ошибки за счет машины. При разборе ДТП (если кто бывал), таких проблем типа: все сломалось нечего не мог сделать-море. И каждый не считает себя виновным.
АНТ - ЭУР работает используя датчик момента, и допустим если этот датчик заглючил и начал выдавать сигнал в тот момент, когда автомобиль стоит, то не будет ничего, т.к. не хватит сил у ЭУРа что бы провернуть руль (нужна помощь рук) но вот в движении, вполне хватит, а вы от неожиданности не сможете удержать его. Все просто. Никаких страшилок, интересно бы знать (ну лично мне) есть ли какая либо защита от такого?
Линейный вид
