калина седан 2010года комплектация люкс. по пути на работу резко перестал работать эур и вентилятор печки и омыватель стекла. ладно доехал, полез разбираться, сгорел предохранитель вент. печки на 25а, такого номинала нет ставлю на 30а завожусь все работает, но !!!!
проверяю работу всех остальных систем, работают, случайно правый подрулевой переключатель дожимаю в положение омывателя заднего стекла буквально на 2 сек., блин из-за блока предохранителей клубы дыма, предохранители все целые! все понимаю но ведь это же СЕДАН! заднего омывателя нет как факта. сижу чешу репу.
blang2, этот же пред идет и на омыватель заднего стекла, вот и сгорел похоже из за коротыша где то, но на седане передний и задний жгуты отличные от жгутов хэтча с универом, а жгут панели приборов у всех одинаков. Могу предположить что один из жгутов у вас от хэтча с универом, поэтому предлагаю вам на правом подрулевом просто откусить этот провод - WH роз/черн
спасибо. будет время попробую.хотелось бы еще найти что дымило, во избежание так сказать, щас на работе запарка, разберусь отпишу, а вообще обидно блин
Всем доброго времени суток!
Вчера выгорела часть монтажного блока, началось всё с предохранителя прикуривателя, завтра постараюсь фото выложить....
К вопросу о прикуривателе:
по сути не важно какой длинны (типа/размера) у Вас штекер потребителя, важна лишь форма!
в наших прикуривателях плюсовой контакт "хитрой" формы...
помимо привычного плюса, "на дне" стаканчика, есть еще вертикальный штырек (нужен для нагрева спирали)!
именно он и отгибается "плоскими" (тоненький и короткий "носик" плюса в толстом (по диаметру) пластике штекера) разъемами
Понимаю, что объяснил коряво (хотя и не так коряво как поступил изобретатель сего прибора)
Итого: я вижу 2-а варианта
1-ый способ "убить" штырек, из минусов скорее всего не будет работать сама зажигалка
2-ой забить на использование практически всех приборов сохранив зажигалку.
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
все о нем написано здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7507,
а про штырьки упоминается еще в инструкции по эксплуатации в разделе про прикуриватель т е о его назначении.
У меня он уже давно успешно загнут (после первого сгоревшего преда) и это не мешает работать ни различным штекерам ни зажигалке
после установки бк штат х1 загорелся сигнализатор имобилайзера, выяснилось, что дело было в предохранители F22
заменил, вкл. зажигание и он опять перегорел.
бк устанавливал в свободную заглушку возле рычага КПП, по инструкции провода припоял к аварийки и воткнул металический стержень в разьём диагностики, как показанно винструкции. БК работает, но при включении зажигания он пикает и показиывает цифры 208.
Leeks, F22 -защищает блок электропакета. У меня тоже х1 вместо заглушки возле рычага КПП. а вот подключал всё (+,-,К) на разъём диагностики, кроме цепи габаритов. и уж стержней никаких не требуется. Вот так, кури схему подключения и разбирайся с коротким замыканием в электропакете (или до него)
Re: Предохранители
Линейный вид
