Кто нибудь обращал внимание на катализатор в темноте?

[Kolebas]

Мучает меня все время один вопрос.
Около двух месяцевназад приехал ночью на машине домой и пошел открывать гараж, тут смотрю что то под передней аркой светится я поближе и смотрю какая то хрень раскалена аж до ярко расного состояния. Открыл капот посветил фанариком а это нейтрализатор в него вставлена свеча и она дожигает топливо которое несгорело в камере сгорания. Теперь практически все время посматриваю под капот и очень часто наблюдаю одинаковую картину. На сервисе сказали что это от дерьмового топлива, но топливо в Крыму никогда нормальным небыло.
Теперь вопрос сколько проживет глушитель? Кто нибудь сталкивался с такой херней.
PS
Друган на пыжике сказал что за 70 тыс.км. поменял два глушака.
Настораживает блин!

[Kolserg]

Kolebas, Это не свеча а датчик кислорода. Катализатор нагревается выхлопными газами и только при выходе на режим летом примерно 3-5 мин он дожигает остатки топлива. Летом ночью ехал по трассе 120-130 остановился отдохнуть заодно под капот заглянуть дак катализатор в был белый с переходом в красный вот. Работа у него такая

[bill]

Не, на самом деле это не нормально, и действительно говорит о плохом качестве топлива, и кроме этого может говорить о его неполном сгорании. Не должен он до ТАКИХ тепиратур греться. Вполне возможно ему скоро светлый конец наступит.

[Володя]

Подтверждение моим словам, уже писал по этому поводу.

http://forum.ladakalina.ru/viewtopic...r=asc&start=30

[Диана7]

Я в книжке про Калину читала, что нельзя ставить машину с катализатором на том месте, где сухая трава или др. легковоспламеняющиещя предметы, катализатор очень сильно нагревается и что под ним находиться может воспламениться. Значит такая температура кактализатора - это предусмотренное производителем явление!

[Kolebas]

Надо всетаки книжнчку эту прочесть. Уже 4 месяца руки недоходят.
Поменял бенз на 98 та же фигня. Но светится начинает только после хорошего открытия дросельной заслонки

[Netu]

А вот 98-ой лить НЕНАДО, попробовать разок конечно можно, ну а если залить его полый бак и выехать на трассу то вместе с католизатором начнут светится и клапана, а потом они просто прогарят! по гарантии не прокатит, т.к. будут следы высокой температуры НА ВСХ клапанах! для того что бы лить 98, надо поднять степень сжатия (уменшить камеру сгорания, тоесть немного "занизить" ГБЦ) а иначе...... Да и СИЯТЬ КАК СОЛНЦЕ, католизатор не должен, за этим следит Лямда-зонд в том числе!!!! Масимум что у меня было (когда стоял католизатор) это темно-бурый цвет, а то и вообще "свечения" ненаблюдалось....

[Kolebas]

В москве 98 это 98 а у нас если он до 95 дотянет то уже хорошо будет!

[Netu]

На самом деле в Москве тоже "Бадяжного" бензина очень много. И само собой что лить и где лить каждый решает для себя сам, но 98 это, на мой взляд всетаки перебор, потому что степень сжатия расчитана на применение 93 бензина (тоесть можно как 92 так и 95) а от 98 рано или поздно клапанишки прогарят, у моего товарища был такой случай. Так что добрый совет: не стоит лить 98. (у 16-ти клап. степень сжатия немного выше и туда можно лить в пополаме 98-95)

[valeraVaz]

У меня тоже вот такие интересные наблюдения: при равномерной езде по трассе со скоростью 80-100 км/ч на 5 передаче без резких ускорений и торможений в течении 1-1,5 часа катализатор раскаляется до красна, даже с переходом в белый цвет свечения, расход при этом не более 6,0 л/100км. Лампа "чек" не горит.
Кстати, при езде по городу (где расход заметно выше) катализатор ни разу не разогревался даже до красна...
кто-нибудь наблюдал такое? это нормально?