Ребята давайте будем реалистами и перестанем обгаживать наш автопром без повода, когда повод есть это нормально, а когда начинается вот антон автоман показывал, а вот глафира сказала - не напоминает базарных бабок. Сейчас езжу на хендай терракан 3.5 л бензин 194 л.с. в полном фарше, кожа, круиз, люк, подушки, эл.привод вод.сд., климат, самоблок в заднем мосту и т.д., машина в техническом плане в идеальном состоянии и хочу вам сказать, что пересаживаясь на калину кросс жены не чуствую себя ущербным. Да чуствуется, что машины разного класса, но тоже самое я чуствую садясь на кио рио, хендай солярис. Могу биться об заклад с любым владельцем киа рио,сид,спортаж о качестве шумоизоляции колесных арок - вот где жопа то, при езде по грейдеру ощущение такое, что сидишь в пустом барабане и вся щебенка стучит по твоей заднице, или я не прав ? Дорогие товарищи, а вы слышали как работают двигателя на форд фокус 3, такое ощущение что у них сразу все гидрокомпенсаторы заклинили, калина в этом плане просто тихоня. Теперь о главном, я взял калину кросс жене за 435000 руб, найдите мне степвей с таким же мотором и примерно в той же комплектации хотя бы на 100000 руб. дороже и я его возьму, но чудес не бывает, да и переплачивать за что ??? По поводу машины для проселков и бездорожья, то я свой выбор сделал в пользу рамы. Раньше перепробовал все нивы, включая шеви и о них уменя остались только положительные эмоции, но настоятельно не советовал бы эти машины людям у которых руки растут не из того места, а то владение данными машинами будет приносить только негатив. Теперь собственно говоря по теме, лично я бы рекомендовал калину кросс вместо степвея, так как хрен редьки не слаще и переплачивать за него бешенные деньги не имеет смысла, а уж если хочешь нормальное авто для проселков, то бери б/у рено дастер с 2л двиглом и полным приводом, так как брать на переднем и считать себя покорителем бездорожья полная охинея - говорю это как человек много поездивший на киа спортаж 2 2009 г.в. в переднеприводном исполнении.Забыл сказать, сменив последнюю ниву на рамную машину все равно периодически приходится ходить за трактором - это к вопросу о проходлимости.
Последний раз редактировалось Лесной; 15.11.2015 в 15:23..
Могу биться об заклад с любым владельцем киа рио,сид,спортаж о качестве шумоизоляции колесных арок - вот где жопа то, при езде по грейдеру ощущение такое, что сидишь в пустом барабане и вся щебенка стучит по твоей заднице, или я не прав ?
Прав и адекватные владельцы этого ни разу не скрывают
Цитата:
Дорогие товарищи, а вы слышали как работают двигателя на форд фокус 3, такое ощущение что у них сразу все гидрокомпенсаторы заклинили, калина в этом плане просто тихоня.
а вот это извините бред полнейший. ВАЗ в принципе самых шумный среди всех. Логан с поло тише хотя бы за счет кпп, корейцы заметно тише ваза, а у фокуса и фиесты имхо самая лучшая шумка агрегатов.
Лично я спрыгнул с ваза на 70% из-за воя-бряков-звона-вибраций. И только на 30 из-за надежности, хотя у меня и печки текли и грм на ровном месте рвался.
Так что не надо пугать, чинить тот фокус надо.
Прав и адекватные владельцы этого ни разу не скрывают
а вот это извините бред полнейший. ВАЗ в принципе самых шумный среди всех. Логан с поло тише хотя бы за счет кпп, корейцы заметно тише ваза, а у фокуса и фиесты имхо самая лучшая шумка агрегатов.
Лично я спрыгнул с ваза на 70% из-за воя-бряков-звона-вибраций. И только на 30 из-за надежности, хотя у меня и печки текли и грм на ровном месте рвался.
Так что не надо пугать, чинить тот фокус надо.
У друга третий фокус, не путать со вторым, если поставить рядом калину с дв.1.6 106 л.с. и открыв капоты встать рядом вы поймете что очень сильно заблуждаетесь, лично у меня мотор шелестит и если вы не верите, то могу вам это продемонстрировать, благо мы с вами земляки.То что выхлоп у нас не айс это точно, такое ощущение что это просто пустая банка. Пересмотрели кучу фокусов когда искали машину свояку, даже второй фокус тихоня по сравнению с третим и хочу сказать вам вы очень не правы про лучшую шумку агрегатов, резко нажав на газ в фокусе услышите очень шумную работу двигателя даже в салоне, не говорю про улицу и поднятый капот, честное слово в киа рио мотор работает на порядок тише. Свояк в итоге взял новую калину кросс, а уж после него и я свою.
Неотключаемые ДХО мне лично очень не нравится.Прогревать машину и светить соседям в окна не есть хорошо.
Я просто плачу ребята, а перевести переключатель света на габариты не пробовал. При переводе переключателя на габариты ДХО сразу отключаются.
Читая кучу негатива про любые машины просто поражаюсь обилию чуши.
Там смысл был с автозапуском, запитаться через ручник.
Если автозапуск, то придется машину задом к соседям ставить чтобы не слепить, у меня другая проблема была кот сволочь угарным газом в гараже надышался, когда машина автозапуском завелась, а он с вечера в гараж просочился, орал так что я его за 10 м не доходя до гаража услышал.
Линейный вид
