Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Да и в городах, бывает, не чистят. Просто не успевают везде чистить, когда снегопады бывают.
Вот и у нас сегодня начался день жестянщика.
Вчера снег и водища, темп. +1, сегодня -5 и гололед.
Рискнул проехать на заводской Кама-217 (коллега всю прошлую зиму на такой отъездил). В принципе, проблем не было. Идет нормально, не носит. Но я все же за шипы... Надежнее.
А липучка для провинции дороговата. Разница в уровне зарплат в Москве и привинции очень большой...
Shortgun, что шипы (нормальные), что липучка стоят почти одинаково ДОРОГО.
Самую дешевую липучку нашли Бриджстоун WC 50. - 1750 руб. покрышка. Ну какие нормальные шипы, можно купить намного дешеле ?
Так называемые липучки расчитаны к применению в странах, где за дорогами следят. Например в Германии при возникновении угрозы гололеда дороги посыпают мелкой гранитной крошкой, которую потом убирают. И шипы там запрещены. В наших условия липучка мало эффектна т.к. образования голого льда без обратоки дороги не то что гранитной крошкой, а просто песком может привестик тяжким последствиям. Шипы хоть какая то страховка от нерадивых коммунальщиков, которым все по барабану. Шипованная резина это таже грубо говоря липучка, но песок ( шипы) всегда с собой. Хотя конечно о эффективности и шипов и липучек на наших дорогах, можно много говорить, но единого ответа нет даже у спецов.
AVER, а что значат те заявления производителей, что мол в резину (в липучки) добовляют в настоящее время различные примеси: стекловолокно - которое цараает гладкий ламинат, или скорлупу американских орехов. И по заверениям производителей новые составы резины сохданы в качестве АЛЬТЕРНАТИВЫ шипам. И кстати ну нафига заявлять такое производителям если у них у каждого есть еще и шиповки??? Могли бы просто сказать: это липучка-резина для местности без снега и льда, а это шипы-резина для льда и снега.
Кстати про Германию, там липучки абсолютно не нужны - так как асфальт сухой, а вто когда их начинает колбасить это именно когда лед и снег резко выпадает - и тут уж видно что у них никакие ни липучки на колесах а обычная летня резина, ибо даже НИШПА так не скользит зимой как их машины (судя из репортажей по ТV).
BVA_1979, В Германии езда зимой на летней резине карается огромным штрафом.Смена типов покрышек ОБЯЗАТЕЛЬНА. В гололед колбасит всех, будь ты на шипах или нет. Размер колбас просто разный. Стальной конек тоже царапает и не только ламинат, но прекрасно скользит по льду (это к американским орехам и стекловолокну) Задача шипа продавить водяную пленку образующуюся при скольжении по льду, углубится в него и начать его разрушать создавая при этом дополнительное сопротивление движению. Шипы только для льда и не для снега. На снегу шипы бесполезны. На асфальте шипы также вредны, т.к. ухудшают сцепление. Если ты предполагаешь ездить по обледенелым дорогам-шипы. Если по слякоти и снегу, в том числе накатанному-без шипов.
Город - липучка
Линейный вид
