Калина и коррозия. Часть 3 - Страница 30 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**bokareff** · 06.11.2015, 15:16

Продолжение темы.

Типичные места коррозии

1) Передние брызговики, где уголок трется об порог. (наклеили кусочек изоленты на порог)
2) Стойка водительской двери (где дворник заходит на резинку) так вот он иногда пролетает эту резинку и бац по краю двери, к весне у меня там точка ржи была. зачистил подкрасил, отрегулировал дворник
3) Задняя эмблема - ржавеют шайбы удерживающие эмблему. Убрать шайбы. Эмблему на 2-хсторонний скотч.
4) Оба зеркала, там внутри ржавеет механизм поворота, из-за него сломано одно((( потом начал смазывать механизм поворота (обильно нанося литол, перед этим пролил WD)
5) Тоже зеркала при снятии там ржавеет шурупчик крепления силуминовой пластины к зеркалу в итоге получаем аккуратный кариес в двери))))) ставил дополнительно резиночку под шляпку шурупчика проблема больше не проявлялась. ВАЖНО ПРОВЕРЬТЕ ЭТО У СЕБЯ!!!!!
6) Если был небольшой удар передним бампером, то 100% там лопнула краска на буфере и тоже появляется ржа, зачистил закрасил.
7) личинки двери (круглые заглушки, пыльники, которые на виду) они за зиму желтеют, при ежеквартальной смазки замков проблема исчезает.
8) "сабля" багажника протирает краску по углам - по периметру проложить на 2-хсторонний скотч.
9) из-за выступа верхней резинки лобового стекла протирается крыша. Подробно с картинками
10) из-за этой же резинки может протирается краска на двери. Кромки дверей.
11) шурупы удерживающие пороги вкручены в металл порога. Появляется ржа на шурупах, возможен переход на кузов.
12) ВНИМАНИЕ!!! Машины 2012-2013г. ржа в дверях под виброизоляцией. Наклеена на голый металл. ФОТО и Калина 2 также!
13) под уплотнительной резинкой дверей, которая крепится на кузове по верней кромке проемов (под ней же посадочные места для "позорников")
14) под верхней и нижней уплотнительной резинкой стекла двери задка
15) все посадочные места резиновых буферов двери задка
16) стаканы стоек с внутренней стороны. При замене стоек или других телодвижениях по снятию стоек - осмотреть и обработать.
17) под передним бампером 1, 2, 3
18) фары натирают уголки крыльев, лечение - ослаблять крепежные винты и регулировать зазор, отодвигая фару от крыла.
19) рамка номерного знака натирает, наклеить двусторонний скотч

Антикор
О виброизоляции в дверях (заводская технология нанесения)
Об ЛКП
Как грунтуют наши кузова
Про оцинковку, еще, еще и еще
Первоначальный перечень оцинкованных деталей и с номерами (кодами деталей)
О фосфатировании, еще и еще
О преобразователе ржавчины и еще
Наносная коррозия
Поверхностный налет ржавчины
Технология ремонта ЛКП
Черный транспортировочный грунт
Толщина ЛКП
Технология борьбы с коррозией, подготовки поверхности, окраски
Как убрать подтеки ржавчины
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=221
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=224

АндрейВОРОНЕЖ · 30.08.2016, 20:10

Цитата:

Сообщение от bokareff

АндрейВОРОНЕЖ, остаётся только верить производителям) и регулярно обрабатывать, только это может продлить жизнь кузову. А так любители заливать масло в пороги ещё есть, здесь можно долго спорить

Да понятно это )) Я просто хотел услышать мнение о моих мыслях - а вдруг вообще нельзя? ) А масло в порог тоже хочу попробовать... )

vovka1985 · 30.08.2016, 20:28

bokareff, нашел старый запас пуш сала целую банку подойдет для внутренних полостей?? а то просто я читал там в ней содержится малый процент ингибиторов коррозии

Andrey163 · 30.08.2016, 20:31

Цитата:

Сообщение от vovka1985

bokareff, нашел старый запас пуш сала целую банку подойдет для внутренних полостей?? а то просто я читал там в ней содержится малый процент ингибиторов коррозии

В ней как раз большой процент, но его лучше смешать с нигролом.