Ага, это ошибка корреляции датчиков положения электрической педали газа. Но тут вопрос, как мне кажется разъем там немного разболтан. может в нем дело? Нигде найти не могу такой, который в педель втыкается
Ага, это ошибка корреляции датчиков положения электрической педали газа. Но тут вопрос, как мне кажется разъем там немного разболтан. может в нем дело? Нигде найти не могу такой, который в педель втыкается
о нем никто не знает даже, какой то похожий есть, но он в педаль не вставился (( Я просто думаю, может он вместе с жгутом продается, а отдельно хрен найдешь такой. Вчера на диагностику ездил - там шевелили разъем и показания датчиков прыгали
Товарищи, подскажите, в чём может быть проблема (не на моей Калине): при небольшом качении руля (не заведённое авто) слышится стук. Усилитель руля отключен, т.к. не исправен. У кого-нить ломался ЭУР? Наблюдался ли какой-нить стук при поломанном ЭУРе? Или может рулевой карданчик гремит/люфтит? Как выявить проблему?
Вторая проблема: на кочках гремит.... но не понять что, похоже на дребезг рейки, но если под капотом подёргать за усы - люфта в районе втулки нет, рейка перебрана, стоит новая втулка, регулировочная гайка затянута, пружина под гайкой живая. Пробег 103 тыщи. Может ли так греметь рулевой карданчик?