С ЭУРом однозначно лучше ,на К2 езжу с мая ,управляемость не то чтобы плохая ,иногда как бы подруливать приходилось,но самое интересное поставил новую резину на зиму ,все отличие от стока чуть шире и откуда что взялось оказывается и управляемость и ноль внятный .Кстати подвеска на своей машине мне нравится .крены минимальны хотя и универ с высоким центром тяжести. Думаю к весне с кроссами станет получше сьезжу протестирую .свое мнение составлю.
Единственное, что можно представить - необходимо сделать развал/схождение. Ибо четкий ноль обязан быть.
В предпродажную подготовку входит р/с и балансировка колес?
Плюс диски на Кроссе пока идут, если не ошибаюсь, с ET 35, а надо 33 (32)...
В предпродажную подготовку входит р/с и балансировка колес?
Это фантастика. Может и входит, но никто его делать не будет, хорошо ещё если следы от клейкой бумаги на дверях ототрут, а так вы сильно хорошего мнения о дилерах.
Это фантастика. Может и входит, но никто его делать не будет, хорошо ещё если следы от клейкой бумаги на дверях ототрут, а так вы сильно хорошего мнения о дилерах.
Когда в 2005 году покупал ВАЗ 2115 (10 лет верой и правдой служила) просто обалдел от предпродажной подготовки - работало все, колеса отбалансированы, лампочки все горят, авто чистое, в баке, правда, 5 литров (но больше нельзя), дали бумажку по авто про жидкости, какие в ней залиты с завода, сигналку там ставили - за 10 лет ни одного глюка, только батарейки в пульте менял...
Я два ТО там делал - просто в шоке от их отношения был, супер. На 2 ТО много косяков написал - все исправили.
Но потом этого дилера закрыли (Сапсан).
Поехал в Челны Лада на ТО 3 - и все, больше не надо....
Я к тому, что бывают нормальные дилера. Редко, но встречаются..
Ну вот и протестировал я повторно калину кросс, но на этот раз другой экземпляр и у другого дилера.
И вот что хочу сказать, поздравляю Вас будущие владельцы калины кросс! Они "калины кросс" разные!
Сам не ожидал, дорога по которой тестировал второй экземпляр была подходящее чем первый раз. На той калине кросс подвеска стучала всего лишь на плохой обочине. А сегодня я проехал по такой убитой дороге, больше и не надо. Так вот подвеска отработала НОРМАЛЬНО!!! Не пробило ее ни разу, может что-то и было похожее как на первом тесте, но разница абсолютно другая, на этой подвеска очень достойная оказалась (а у меня требования к подвеске очень жесткие). В остальном в принципе все так же, единственное про рулевое хочу добавить, к нему можно привыкнуть, и достаточно быстро. Если сесть на кросс после жигулей, у вас к рулевому управлению претензий не будет вообще.
Что еще можно добавить, сверчков много, коробка на 2 и 3 передаче воет сильно.
И ТАК, ИТОГ: боюсь предположить, а может дилеры на хорошем кроссе стойки поменяли)))
Да и еще, тот первый кросс с отвратительной подвеской был на 14 дисках если не ошибаюсь, и (4 человека). А на сегодняшней калине кросс, с хорошей подвеской (3 человека)и диски были на 15 (низкий профиль). Вот такие дела.
Добавлено через 18 минут
Позволю себе дать один совет, если вы надумали купить автомобиль, не поленитесь, протестируйте и другие варианты, и по сравнивайте, в принципе сегодняшний кросс своих денег стоит, но как это объяснить я не понимаю, на одном подвеска как у убитой девятке. на другом кроссе считай идеальная. Можно лоханутся.
Я езжу на ваз 2104 и мне приходится сравнивать с ней новые машины, смешно конечно. Но мне повезло, после некоторых тестдрайвов мне брат дает прокатится на своем форде, разница просто бешенная, но это уже получится другой отзыв. Так что на этом все.
Последний раз редактировалось Do tell; 13.12.2014 в 09:21..
Мне наверное с подвеской повезло - сейчас на 14 колесах, разница минимальна. Про руль - не напрягает, но мне без эура больше нравилось. Коробка на 4- - несколько раз 1 передача недовтыкивалась. Шумоизоляция - для меня на 4+ - сначала даже напрягало , что движок плохо слышно. Заводится с 1/4 оборота - по ощущениям мгновенно схватывает (гранта у меня так не заводилась ни разу). Не нравится, как выстреливают двери при открытии. Сетку в бампер надо ставить - на гранте я снизу просунул, а здесь наверное не снимая бампера не получится.
Добавлено через 3 минуты
Сетку наверное прямо поверху прикручу
Мне наверное с подвеской повезло - сейчас на 14 колесах, разница минимальна. Про руль - не напрягает, но мне без эура больше нравилось. Коробка на 4- - несколько раз 1 передача недовтыкивалась. Шумоизоляция - для меня на 4+ - сначала даже напрягало , что движок плохо слышно. Заводится с 1/4 оборота - по ощущениям мгновенно схватывает (гранта у меня так не заводилась ни разу). Не нравится, как выстреливают двери при открытии. Сетку в бампер надо ставить - на гранте я снизу просунул, а здесь наверное не снимая бампера не получится.
Добавлено через 3 минуты
Сетку наверное прямо поверху прикручу
ни кого бампера. теплый гараж. или ждешь лето... тепло надо. снимаешь верхнию решетку... открутил с верху потом оккуратно оттягиваешь в верх.... в нутри 4 болта открутил и полный доступ для установки сетки... ПЬЮ ПИВО)))
Ну вот и протестировал я повторно калину кросс, но на этот раз другой экземпляр и у другого дилера.
И вот что хочу сказать, поздравляю Вас будущие владельцы калины кросс! Они "калины кросс" разные!
Сам не ожидал, дорога по которой тестировал второй экземпляр была подходящее чем первый раз. На той калине кросс подвеска стучала всего лишь на плохой обочине. А сегодня я проехал по такой убитой дороге, больше и не надо. Так вот подвеска отработала НОРМАЛЬНО!!! Не пробило ее ни разу, может что-то и было похожее как на первом тесте, но разница абсолютно другая, на этой подвеска очень достойная оказалась (а у меня требования к подвеске очень жесткие). В остальном в принципе все так же, единственное про рулевое хочу добавить, к нему можно привыкнуть, и достаточно быстро. Если сесть на кросс после жигулей, у вас к рулевому управлению претензий не будет вообще.
Что еще можно добавить, сверчков много, коробка на 2 и 3 передаче воет сильно.
И ТАК, ИТОГ: боюсь предположить, а может дилеры на хорошем кроссе стойки поменяли)))
Да и еще, тот первый кросс с отвратительной подвеской был на 14 дисках если не ошибаюсь, и (4 человека). А на сегодняшней калине кросс, с хорошей подвеской (3 человека)и диски были на 15 (низкий профиль). Вот такие дела.
Так и есть! Я сегодня то же на тест сходил.У нас на кроссе 195/55/15 зимние стоят(пробег 300км),сегодня всё растаяло и плохих дорог с выбоинами много,по плохим дорогам очень да же ни чего,попрыгали по лежачим по гаражам махнули,подвеска не пробивается но она на грани(разок слышал звук отбоя).В машине 3-и человека было.Спросил почему такой размер поставили,чувак улыбнулся,машина грит тестовая людей нельзя обламывать)))
Сцепа мягкая до неприличия! Коробка на всех(2,3) немного подвывает,на 2-ой особенно.Высота просвета радует,трактор снег разгребал в гаражах и поперёк дороги валы снежные примерно в 300мм я по ним проехал и на обратном пути обратил внимание верхушки не сбиты)))
А в остальном как простой универ,со своими плюсами(подогрев зеркал,пара 3,9,темпер двига есть) и минусами(красные вставки,нет подушки пассажира),сиденья особо не впечатлили я не гурман в этих вопросах хотя и спина больная,сидухи как сидухи,рычажок саласок другой.Майфун не включал,что от него ждать.Минут через 5 ощущения что ты сидишь немного по выше пропадает.
Вывод один кросс нужен только тому кто тяжело возит и где дороги не ровные(есть некий шанс что просвет поможет,но лучше с блокировкой)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от sdacom
Мне наверное с подвеской повезло - сейчас на 14 колесах, разница минимальна. Про руль - не напрягает, но мне без эура больше нравилось. Коробка на 4- - несколько раз 1 передача недовтыкивалась. Шумоизоляция - для меня на 4+ - сначала даже напрягало , что движок плохо слышно. Заводится с 1/4 оборота - по ощущениям мгновенно схватывает (гранта у меня так не заводилась ни разу). Не нравится, как выстреливают двери при открытии. Сетку в бампер надо ставить - на гранте я снизу просунул, а здесь наверное не снимая бампера не получится.
Добавлено через 3 минуты
Сетку наверное прямо поверху прикручу
Бампер махом снимается/ставится,4 винта с верху с низу 4или6 и у подкрылках по паре винтов
Последний раз редактировалось 2rist; 14.12.2014 в 00:47..
Может и входит, но никто его делать не будет, хорошо ещё если следы от клейкой бумаги на дверях ототрут, а так вы сильно хорошего мнения о дилерах. 
Линейный вид
